常嚙合齒輪作用是什么

　　【太平洋汽車】常嚙合齒輪的作用是通過不同齒輪的嚙合形成檔位，具有傳動效率直接而且內部結構簡單的優點，并且更為緊湊，重量也比較輕。

　　變速器中的常嚙合齒輪均采用斜齒圓柱齒輪。直齒圓柱齒輪僅用于低擋和倒擋。 常嚙合齒輪滾針軸承或襯套，是以主軸常嚙合的

　　三、四擋或五擋齒輪保持和主軸中部定位、定心旋轉的，故主袖

　　三、四擋或五擋齒輪不受主軸的帶動，能夠獨自旋轉或不轉，以憩免主軸旋轉時的牽制。同時，滾針軸承或襯套的內外旋轉還可減小在齒輪內徑和主軸外頸表面的磨損。當變速器處于四檔、五擋或三擋傳動時，也就是常嚙合的主軸齒輪與主軸接合時，接合后的齒輪軸承或襯套是不轉的，其它滾針軸承或襯套是旋轉的。當車輛下坡滑行發動機熄火不轉、離合器處于接合、變速器在空擋位置時，第一軸主動齒輪和第二軸從動齒輪以及寶塔齒輪、常嚙合齒輪等都處于靜止狀態，只有第二軸由于后傳動的帶動而旋轉，滾針軸承或襯套在這時是隨著第二軸的旋轉而旋轉的，所以車輛一旦長時間出現這種狀況，對滾針軸承或襯套是十分不利的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）