奔馳amg gtr pro用的是什么懸架

　　【太平洋汽車】奔馳amggtrpro的前懸架采用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用了雙叉臂獨立懸架。雙叉臂獨立懸架可以控制車身的側傾幅度，大幅度提高車子的操控性。

　　奔馳amg gtr pro使用了4.0升雙渦輪增壓v8發動機，這款發動機的動力是非常強大的。奔馳amg gtr pro的4.0升雙渦輪增壓v8發動機有585馬力和700牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為6250轉每分鐘，最大扭矩轉速為1900到5500轉每分鐘。

　　這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發動機匹配的是7速雙離合變速箱。這種性能車一般都會使用7速雙離合變速箱，雙離合變速箱的換擋速度快，傳動效率高，這種變速箱是非常適合性能車使用的。奔馳amg gtr pro的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用了雙叉臂獨立懸架。雙叉臂獨立懸架可以抑制車身的側傾幅度，還可以抑制剎車點頭現象，這種懸架可以大幅度提高車子的操控性。f1賽車的前后懸架也都會使用雙叉臂獨立懸架。奔馳amg gtr pro并不是一款發動機前置的汽車，這是一款發動機前中置的汽車，所以這款車的車頭是比較長的。如果大家對奔馳amg gtr pro感興趣，可以去試駕一下這款車，這是奔馳amg系列車型中性能最好的汽車，這款車的價格也是不便宜的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）