自動(dòng)擋踩剎車時(shí)候頓挫

　　【太平洋汽車】自動(dòng)擋踩剎車時(shí)候頓挫的原因是變速箱降檔造成，變速箱內(nèi)有油泥，造成閥體阻塞，油液運(yùn)轉(zhuǎn)不暢，就會(huì)在降擋時(shí)出現(xiàn)頓挫感，應(yīng)該及時(shí)更換變速箱油，清洗油路和閥體。

　　如果正常駕駛過(guò)程中，換擋頓挫反復(fù)出現(xiàn)，且頓挫感很強(qiáng)，則說(shuō)明變速箱有可能出現(xiàn)問(wèn)題。可以先檢查一下變速箱油，是否缺少或發(fā)生油品變質(zhì)。如果變速箱油沒(méi)有問(wèn)題，建議還是去修理廠最好是4S店，用電腦對(duì)變速箱控制系統(tǒng)進(jìn)行一次檢測(cè)。

　　首先，要有所了解，手動(dòng)擋車和自動(dòng)擋車之間的共同點(diǎn)：各擋位之間要有一個(gè)變速齒輪松開(kāi)、咬合和聯(lián)動(dòng)的緩沖過(guò)程，該過(guò)程要占用一點(diǎn)時(shí)間，而這個(gè)過(guò)程進(jìn)行得越自然和平順，頓挫感沖擊感就越小、甚至完全避免。

　　自動(dòng)擋何時(shí)自動(dòng)換擋和整車動(dòng)力傳動(dòng)工況、包括發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、行進(jìn)速度和阻力、油門深度等都有密切聯(lián)系，如果沒(méi)有把握好換擋的實(shí)際，當(dāng)然會(huì)有頓挫感。

　　一般來(lái)說(shuō)，低速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與車速如果剛剛達(dá)到換擋標(biāo)準(zhǔn)，此時(shí)升檔頓挫感會(huì)比較強(qiáng)；如果油門稍大，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與車速都明顯高過(guò)換擋標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)候，換擋時(shí)頓挫感就會(huì)比較小。

　　頓挫感是由于發(fā)動(dòng)機(jī)與車速不匹配所致，行駛中，換擋前先有意識(shí)的松下油門，變速箱就會(huì)馬上響應(yīng)并自動(dòng)完成換檔，然后再踩下油門就進(jìn)入高一級(jí)的擋位行駛。

　　如果正常駕駛過(guò)程中，換擋頓挫反復(fù)出現(xiàn)，且頓挫感很強(qiáng)，則說(shuō)明變速箱有可能出現(xiàn)問(wèn)題。可以先檢查一下變速箱油，是否缺少或發(fā)生油品變質(zhì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）