2022款 1.5T 手動暢游B?上汽大通MAXUS G50內飾材料怎么樣?上汽大通MAXUS G50購車手冊

　　對于那些10萬不到的車，大多數人印象中可能都是覺得這些車僅僅只能用來做個代步工具，如果要求它們要有高顏值的外觀內飾那幾乎不可能。其實不然，現如今有不少10萬以下的車型在內飾設計上都十分時尚。今天我們要說的是上汽大通MAXUS G50（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　上汽大通MAXUS G50內飾設計十分精簡，對稱式中控臺飾以銀色飾條，看著相當干凈清爽。

　　上汽大通MAXUS G50平底三輻式方向盤采用塑料材質，質感看起來有些一般。

　　上汽大通MAXUS G50儀表配備了7英寸的顯示屏，造型設計比較普通，但實用性較強。

　　上汽大通MAXUS G50中控屏尺寸為8英寸，并標配了藍牙/車載電話。

　　這款車采用了仿皮座椅，觀感比織物材質好些，進一步提高了車內的質感。

　　上汽大通MAXUS G50第二排空間表現還不錯，第三排空間表現中規中矩，日常出行沒有問題。此外，該車配備后排頭部氣囊、后座出風口、后排獨立空調。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，上汽大通MAXUS G50的車尾采用了簡約的設計風格，沒有運用特別多的設計元素堆砌，一切都顯得那么簡潔明了。配置方面，上汽大通MAXUS G50配備了上坡輔助、剎車輔助、藍牙/車載電話、無鑰匙啟動系統、定速巡航、胎壓顯示、倒車影像等配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2022款 1.5T 手動暢游B?上汽大通MAXUS G50內飾材料怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2022款 1.5T 手動暢游B針對內飾的看法吧：網友@ISIW88W82JD說道：“車子的舒適性還不錯，空間很大，座椅軟硬適中，包裹性也不錯，所以乘坐感受還是很舒適的，底盤調校的不錯，減震效果比較好，路過路況不好的地段顛簸感不會很明顯。”

網友@cnsyawwq說道：“舒適度還可以，座椅特別大，坐著也特別的舒服，而且后背的包裹性非常不錯，就是底盤偏硬一些，過減速帶時還是有點顛的。”

網友@奔馳是我的情人說道：“舒適性非常的好，車內的空間寬大，座椅的舒適性也挺好的，底盤調校的不錯，濾震性能很好，新車內有些味道這個也是在所難免，大多數車子都會有。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）