2019款 自動版?寶馬7系?4座底盤高嗎?寶馬7系購車手冊

　　大家都知道，汽車的“三大件”是發動機、變速箱和底盤，這三樣式保證汽車正常行駛最基本的配件，不管是什么價位的車，在最初設計時就得先把操控性做好，這之后再去完善其他方面。如果你正打算購買一款大型車，那不妨來看看今天介紹的這輛寶馬7系（詢底價|查參配）。

　　寶馬7系前臉顯得頗具文雅的感覺，格柵使用雙腎式的設計，搭配鍍鉻飾條，提升了整車的檔次。

　　寶馬7系車尾呈現出大膽的設計風格，尾燈給人一種十分高貴的感覺，再配合雙邊共雙出排氣布局，整體顯得非常戰斗。

　　寶馬7系內飾給人一種非常精美的感覺，中控臺采用了真皮材質，并采用黑色鋼琴烤漆飾板進行修飾，細節做得很到位，有助于整體質感的提升。

　　寶馬7系配備3.0T L6發動機，發動機最大功率340馬力，峰值扭矩450牛·米，工信部綜合油耗7.9L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，寶馬7系的車側看起來頗具年輕的感覺，整體走了當下比較流行的動感路線，營造出朝氣蓬勃的視覺效果。此外，寶馬7系配備了自動泊車入位、主動閉合式進氣格柵、內置行車記錄儀、車內PM2.5過濾裝置、上坡輔助、HUD抬頭數字顯示等配置。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

2019款 自動版?寶馬7系?4座底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 改款 740Li xDrive 行政型 M運動套裝針對動力底盤的看法吧：網友@andivip550說道：“B58tu六缸直列發動機配上ZF8速變速箱，讓您的動力輸出更快更直接。”

網友@AN-AN說道：“這個級別的車，除了帕美，就只有他了，當然，這輛車是 D級的，而且是空氣懸掛，駕駛起來還是很舒服的，剎車的時候會微微點頭，感覺比 S要好一些。”

網友@244698690說道：“開過奔馳 GLC、別克凱越、君越、凱爹 XTS等等，我開車還算習慣，但前幾天坐了四個人，開著空調，感覺有點吃力，還好我開的比較多。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）