2016款 180TSI 自動進取型?高爾夫·嘉旅底盤扎實嗎?高爾夫·嘉旅購車手冊

　　縱觀眼下的汽車市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有比較出色的產品力，那么優(yōu)秀的動力和操控表現就自然是十分必要的。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的高爾夫·嘉旅（詢底價|查參配）。

　　高爾夫·嘉旅車頭呈現出動感的設計風格，展現出了十足的運動氣息。

　　高爾夫·嘉旅車尾給人一種非常新潮的感覺，尾燈呈現出炫酷的設計風格，動感的造型很符合整體的調性，比較符合年輕消費者的喜好。

　　高爾夫·嘉旅內飾給人一種十分動感的感覺，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。

　　高爾夫·嘉旅配備了1.2T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率110馬力，峰值扭矩200牛·米，工信部綜合油耗5.3L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，高爾夫·嘉旅的內飾彰顯了運動的氣質，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。高爾夫·嘉旅的車頭設計非常運動，采用家族式的設計語言。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2016款 180TSI 自動進取型?高爾夫·嘉旅底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款 180TSI 自動進取型針對動力底盤的看法吧：網友@白加藍說道：“動力充沛，起步穩(wěn)健，加速直接。低扭矩很有勁，加速都有推背感了，發(fā)動機噪音比較大，不過速度跑起來，到120以后，再提速感覺就不行了，變得慢吞吞，上了高速，140之后，在踩油門，只能聽見發(fā)動機的咆哮，轉速卻也提不起來。”

網友@54560031說道：“平時就是上下班用的沒有什么特別高的要求。”

網友@sdfdfdfd說道：“動力還不錯，起步加速都表現的還不錯，動力輸出爽快不含糊”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）