2019款 自動版?寶馬4系?4座底盤怎么樣?寶馬4系購車手冊

　　一輛豪車應該如何去定義？時尚的外觀？豐富的配置？豪華的內飾？寬敞的空間？的確，上述這些方面都比較重要，但還有一點不得不提，那便是它的操控性，畢竟一款車首先得開著舒服，之后才有談論其他優點的余地，否則就本末倒置了。今天我們要說的是寶馬4系（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　寶馬4系車頭呈現出精巧的設計風格，整體略顯高級，很有層次感。

　　寶馬4系車尾呈現出精美的設計風格，加上精細的尾燈，通過細節元素的堆積，進一步突出了它的時尚感。

　　寶馬4系內飾造型顯得比較高貴，整體設計雖然不是特別個性、年輕，但質感方面非常優秀。

　　寶馬4系配備2.0T L4發動機，發動機最大功率252馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗6.4L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車前懸架為雙球節彈簧減震支柱前橋，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結，同時，寶馬4系配備了發動機啟停技術、溫度分區控制、定速巡航、全車車窗一鍵升降、上坡輔助等配置。寶馬4系的車側給人一種非常精致的感覺，細節處理很走心，顯得較為時尚。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2019款 自動版?寶馬4系?4座底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 430i M運動曜夜版針對動力底盤的看法吧：網友@hulikaixin說道：“動力方面不是很突出，前期加速一般，后期加速還行，高速上不知不覺就上120了。換擋頓挫不明顯。車內靜音效果還行，沒有出現異響。”

網友@TF3說道：“寶馬在操控上就沒什么好說的了，他指哪打哪，方向盤太短了，給人一種變速比的錯覺。”

網友@ngjhgjhj說道：“184馬力？得益于寶馬發動機和變速箱的匹配，這輛車非常的順滑。寶馬的變速箱還是很給力的，我對它很了解。一踩油門，就能達到130的速度，一腳油門就能達到一百五十到一百七十。動力算不上多強，但勉強夠用。彈射模式下，感覺很好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）