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    2023-03-07 15:52:52 作者:問答叫獸
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      對于大部分買車的消費者來說,汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西,而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具,所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎,畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進(jìn)行。今天為大家介紹的是博越詢底價|查參配),它的實力如何我們就一起往下看吧。

      博越前臉呈現(xiàn)出樸實的設(shè)計風(fēng)格,整體在視覺上整潔利落,讓人賞心悅目。

      博越車尾呈現(xiàn)出動感的設(shè)計風(fēng)格,配合炫酷的尾燈,看上去動感十足。

      博越內(nèi)飾呈現(xiàn)出動感的設(shè)計風(fēng)格,整體的造型設(shè)計十分動感。

      博越配備1.8T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率184馬力,峰值扭矩300牛·米,工信部綜合油耗7.7L/100km。

      該車匹配7擋雙離合變速箱。

      該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架,后懸架為多連桿式獨立懸架。

      總體來說這款的亮點還是不少的,博越的車尾給人一種十分流暢的感覺,輪廓顯得平滑舒緩,視覺效果不俗。再看下配置,博越配備了剎車輔助、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、胎壓顯示、藍(lán)牙/車載電話、上坡輔助、牽引力控制等配置,配置滿足日常使用還是足夠的。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

    2021款 百萬款 1.8TD DCT兩驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)型?博越底盤高嗎,讓我們來看看廣大車主對2021款 百萬款 1.8TD DCT兩驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)型針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@night1102說道:“方向盤輕盈的打著方向盤,想轉(zhuǎn)哪里就轉(zhuǎn)到哪里,家人開起來都覺得很舒服。”

    網(wǎng)友@xlpe說道:“起步的時候有明顯的肉感,后續(xù)的動力輸出會感覺到有點卡頓,換擋加速的時候反應(yīng)也并不是很靈敏,所以博越的動力表現(xiàn)我覺得還是有待提高的。”

    網(wǎng)友@Sephroth說道:“博瑞X的動力是比較值得稱贊的點,稍微踩一點油門就能獲得非常不錯的推背感,高速上超車也很輕松,每次開車出門,家里人都讓我開慢點,其實有時候不知不覺的車速就上去了。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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