1.4T?高爾夫內飾舒服嗎?高爾夫購車手冊

　　隨著汽車工業技術的發展，設計語言的豐富，現在不同的車型在內飾的設計上也是五花八門，個性十足。有的偏向于營造科技感的氛圍，有的則更偏向于居家，但無論如何，一款內飾養眼的車型是可以提高用車體驗的。今天就帶大家來看看這款高爾夫（詢底價|查參配）。

　　高爾夫內飾看起來非常實在，并采用銀色飾條修飾，雖不華麗，但十分耐看。

　　高爾夫方向盤使用了平底三輻式的設計，并采用皮質材質，看起來質感尚可。

　　高爾夫儀表盤運用雙炮筒式的設計，看起來非常動感。

　　高爾夫中控屏采用了嵌入式的設計，中控屏尺寸為5.8英寸，造型簡單卻非常實用。另外，該車還標配了藍牙/車載電話。

　　該車采用了織物座椅，雖然用料算不上豪華，但是冬天不冷夏天不悶的優點還是有的。

　　高爾夫后排空間表現符合其產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。此外，這款車配備后座出風口、后排頭部氣囊。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，功能配置方面，高爾夫配備了牽引力控制、上坡輔助、自動駐車、剎車輔助、前排側氣囊、定速巡航等配置，配置達到了同級別主流水準。高爾夫的內飾在設計上非常簡約，整體設計很耐看。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

1.4T?高爾夫內飾舒服嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款 1.4TSI 手動舒適型針對內飾的看法吧：網友@li1115說道：“PM2.5過濾器是個好東西，春夏交替的時候，空氣污染比較嚴重，尤其是北方的沙塵天氣，關了窗戶也能呼吸到新鮮的空氣。這輛新車開始散發出一股怪味，經過幾天的通風，它會好很多。最令人驚訝的是關上車窗后幾乎沒有任何噪音，我不知道其他高八的車主是否有過這樣的體驗，但是我真的很高興。座椅包裹性很好， rline有加熱功能，一開始覺得前排有點硬，后來找到了最舒服的坐姿。懸架減震不是很好，快速通過坑道有點不舒服。但那只是 B C級的車。這是同級別中的佼佼者。以前開日系車的時候，感覺沒什么區別，主要是座椅的不同（可能是沒開過日系的豪車吧）。”

網友@photoclick說道：“我買這輛車并不需要太多的空間我就是喜歡高爾夫做工精細駕駛感覺也不錯”

網友@VICWUCHN說道：“隔音一般，配上陪耐力輪胎胎噪偏大，新鋪的瀝青路靜音性能有所改善，可在粗瀝青路上胎噪簡直是小巫見大巫”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）