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    2023-03-08 17:23:58 作者:問答叫獸
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      縱觀目前的汽車消費市場,各大品牌摩拳擦掌,各類車型如雨后春筍般發行。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出,車輛自身就必須具備出色的產品品質,那么出色的動力以及操控表現自然是必不可少的。今天為大家介紹的是高爾夫·嘉旅詢底價|查參配),它的實力如何我們就一起往下看吧。

      高爾夫·嘉旅車頭呈現出炫酷的設計風格,看起來具有運動氣息。

      高爾夫·嘉旅車尾呈現出青春的設計風格,搭配青春的尾燈,迎合了大部分消費者的口味。

      高爾夫·嘉旅內飾給人一種非常新潮的感覺,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。

      高爾夫·嘉旅配備了1.4T L4發動機,發動機最大功率150馬力,峰值扭矩250牛·米,工信部綜合油耗5.9L/100km。

      這款車匹配7擋雙離合變速箱。

      該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架,后懸架是多連桿式獨立懸架。

      又到了最后的總結環節,高爾夫·嘉旅的內飾采用了較為運動的造型設計,充滿戰斗氣息,很容易打動年輕消費者的心。另外,高爾夫·嘉旅標配了上坡輔助、倒車影像、自動駐車、全車車窗一鍵升降、定速巡航等配置。總的來說,這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

    2019款 1.4T?高爾夫·嘉旅?自動版?5座動力好嗎,讓我們來看看廣大車主對2019款 280TSI 自動好奇型 國VI針對動力底盤的看法吧:網友@janlwl說道:“起步有點慢,中期加速快,很容易上油,油耗還可以,比我以前的車省多了?!?/p>

    網友@兔兔秀說道:“1檔怠速轉速800左右,ECO未關閉,深踩油門,車也不會一下子竄出去,還是線性速度提升”

    網友@TAO7891說道:“起步很快,很快就能飆到80碼,但 D擋是不行的,油門踩下去,動力遲緩,可能是以前開手動擋的時候,不習慣 DSG?!?/p>

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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