2017款 ERX5 EV400 電動互聯旗艦版?榮威RX5新能源空間怎么樣?榮威RX5新能源購車手冊

　　對于大家來說，一款緊湊型SUV最基本的要求是什么？假如是我的話，那么放在首位的肯定是空間。聯想到實際的實用情況，買SUV最基本的要求就是空間要足夠實用，其次才是其他方面的表現。廠家也深知這一點，在設計這個級別的車型時把空間利用到了極致。今天就帶大家來看看這款榮威RX5新能源（詢底價|查參配）。

　　榮威RX5新能源車頭呈現出運動的設計風格，展現出了十足的運動氣息。

　　榮威RX5新能源車尾看起來頗具簡潔流暢的感覺，尾燈呈現出炫酷的設計風格，動感的造型很符合整體的調性，比較符合年輕消費者的喜好。

　　榮威RX5新能源內飾給人一種非常新潮的感覺，視覺效果上相當個性動感。

　　這款車配備了仿皮座椅，這樣的材質比較受廣大消費者喜愛。

　　榮威RX5新能源后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。同時，這款車配備后座出風口。

　　榮威RX5新能源后備廂容積595L，后備廂空間不是很大，但造型還算規整，日常家用如果遇到需要裝載大量物品的情況，還可以放倒后排座椅擴展空間。

　　最后來做個總結，來到后排，榮威RX5新能源后排空間表現符合產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。榮威RX5新能源搭載了可開啟式全景天窗，能進一步提高采光率，讓車內空間變得更明亮。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2017款 ERX5 EV400 電動互聯旗艦版?榮威RX5新能源空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2017款 ERX5 EV400 電動互聯旗艦版針對空間的看法吧：網友@mb49493541說道：“座椅的舒適度我是很喜歡的，座椅的側翼很寬大，坐進車里，包裹身體還是很舒服的，軟硬適中。后排有獨立的出風口，對后排的整體舒適度非常不錯。”

網友@junshan01說道：“整體懸架感覺比較硬，特別是在減速帶上，感覺很硬。”

網友@LLDCMMMMMC說道：“空間還是挺大的，就是后備箱有點小，駕駛座也有毛病，坐久了左腿也酸了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）