隨著科學技術的進步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，不過也要注意不要本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優秀也很難加分。如果你想買一輛中大型SUV，那可以了解下今天介紹的途昂（詢底價|查參配）。

　　途昂前臉呈現出豪華的設計風格，看起來十分豪華。

　　途昂車尾呈現出穩重的設計風格，搭配精致的尾燈，造型沒有追求個性和前衛，但也讓它更容易被大部分人接受。

　　途昂內飾造型走了高貴路線，整體設計雖然不是特別個性、年輕，但質感方面非常優秀。

　　途昂配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗8.8L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　最后來做個總結，途昂的內飾比較豪華，整體設計雖然不是特別個性、年輕，但質感方面非常優秀。途昂的頭燈標配了LED遠近光燈，看起來美感十足。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

2019款 380TSI 四驅旗艦版 國V?途昂底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 380TSI 四驅旗艦版 國V針對動力底盤的看法吧：網友@weilewoche說道：“駕駛感還不錯，操控方面我挺喜歡的，操作起來比較簡單方便，適合新手駕駛，方向盤也不錯，不會太重。準頭也更準。動力方面也沒問題，起步和換擋都不會有太大的停頓，這讓我很滿意。”

網友@隨風飄揚12138說道：“底盤較高，所以通過性沒啥問題。一般的馬路牙子直接上，但是對輪胎不好，以后會注意。四驅系統在泥濘路上有點用。今年過年期間老家雪大，在陡坡照樣打滑，不得不花錢買防滑鏈。”

網友@66大順說道：“采用了大眾主流變速箱的濕式雙離合變速箱，手感不錯，駕駛起來也比較平穩。動力很足，起步不算太好，但是發動起來之后，卻是一帆風順。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）