結合現在的社會生活客觀地看，我們會發現車輛的外觀更多的是帶有一種“面子”屬性，給予他人視覺上的美感。而一般我們用車時都是坐在車中，因此內飾的風格、設計就顯得尤為重要了。如果你正打算購買一款緊湊型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛帝豪GS（詢底價|查參配）。

　　帝豪GS內飾看起來非常簡單，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　帝豪GS方向盤采用了皮質材質，看起來質感尚可。

　　帝豪GS儀表盤配備了3.5英寸的屏幕，整體風格雖然比較簡單，但功能比較全面。

　　帝豪GS中控屏尺寸為8英寸，并配備了CarLife、CarPlay、GPS導航系統等六項配置。

　　這款車配備了仿皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質感，打理保養的時候也比較方便。

　　帝豪GS后排空間表現符合其產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。

　　又到了最后的總結環節，來看一下后排，帝豪GS后排空間表現符合產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。配置方面，帝豪GS配備了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、胎壓顯示。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

帝豪GS?2019款 1.8L 手動領尚型 國V內飾好看嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 1.8L 手動領尚型 國V針對內飾的看法吧：網友@周大俠zb說道：“內飾整體都是軟質包裹，而且是黑紅雙色搭配，做工非常的細致，感覺很不錯中規中矩的設計，主要滿意在用料方面比較環保，車內一臥比較小，而且整體的做工都比較細致，整個中控臺的話也是按鍵分布的，非常好”

網友@廣西愛老虎油說道：“不得不說這車的空調很給力，熱天空調制冷很強勁，要開到你發抖都可以，熱天我開28度都很涼爽了。制暖也不在話下。 全車真皮座椅，前排為全包裹型的，對乘員身體起來很好的包裹，也減少旅途的疲勞。 后排座椅帶有三個頭枕，中間位置也很舒適，角度彎曲不大，久坐不累。 全車只有主駕駛位配備電動調節，用起來還是很方便的，主副駕駛位均帶有加熱功能，冬天你用了就知道舒服了。 底盤為前麥弗遜+后扭力梁，后懸架偏硬，是不是吉利偏運動的調校吧，高速胎噪音還是有的，平時城區行駛倒不明顯。 車輛配置音箱喇叭還是不錯的，調教的很好，不比同等范圍合資車的音響差。 無鑰匙進入啟動，車門把手觸摸上鎖開鎖，非常之方便，不用老按遙控，解放雙手。 行車時四輪胎壓監測，為你及時提供輪胎狀態安全駕駛。 停車上鎖后左右后視鏡自動收回，解鎖開車自動展開，對于后視鏡起安全保護作用。 自動大燈帶來的不一樣的駕駛體驗。”

網友@mb49683990說道：“GS是一款跨界的SUV，有轎車的舒適度，座椅包裹性不輸于轎車，即使開長途也不會覺得累用了一年多了，整體來說還是非常滿意的，希望能在大家選車的時候有些參考幫助”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）