一輛好車的定義應(yīng)該是什么？時(shí)尚的外觀？豐富的配置？豪華的內(nèi)飾？寬敞的空間？的確，上述這些方面都比較重要，但有一點(diǎn)還是不能不提，那便是它的操控性，畢竟一輛車首先得開起來好，之后才有談?wù)撈渌麅?yōu)點(diǎn)的余地，不然就本末倒置了。今天就帶大家來看看這款雷克薩斯IS（詢底價(jià)|查參配）。

　　雷克薩斯IS車頭呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，穩(wěn)重中透著大方。

　　雷克薩斯IS車尾呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合豪華的尾燈，造型沒有追求個(gè)性和前衛(wèi)，但也讓它更容易被大部分人接受。

　　雷克薩斯IS內(nèi)飾造型較為精美，細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　雷克薩斯IS配備2.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率208馬力，峰值扭矩252牛·米，工信部綜合油耗9.1L/100km。

　　這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架采用前獨(dú)立雙叉式懸架帶橫向穩(wěn)定桿，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，雷克薩斯IS的前臉造型很精致，看起來相當(dāng)誘人。同時(shí)，雷克薩斯IS配備了手動(dòng)后排側(cè)遮陽簾、防紫外線玻璃、溫度分區(qū)控制等配置。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2.5L?雷克薩斯IS?自動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2011款 250 運(yùn)動(dòng)版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@老齊桓公說道：“懸掛有點(diǎn)硬，為了操控 方向盤比較重”

網(wǎng)友@lichichi說道：“2.0T245PS馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)配上8AT，起步加速卻被BBA三家的190PS，184PS低功率的2.0T都甩掉了是一個(gè)小遺憾，但是緣由是雷克薩斯屬于舒適性調(diào)教也完全能接受，畢竟在上海平時(shí)開是完全沒有地板油的機(jī)會(huì)的。”

網(wǎng)友@88kxt說道：“沒有特別激烈的駕駛，平時(shí)開感覺還行，不專業(yè)無法提供指導(dǎo)意見”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）