事實上，買車這件事帶有很強的個人主觀性，特別是在這個“顏值即正義”的年代，不少消費者憑借著自己的“一面之緣”去挑選車輛。這樣的做法雖然無可指責，但比較容易后悔，更多時候我們需要以參數、數據作為依據才更顯理智。如果你正在關注瑞虎8（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　瑞虎8前臉呈現出文雅的設計風格，雖然少了幾分個性，倒也有著內斂之美。

　　該車長寬高4700/1860/1746mm，軸距2710mm，車側呈現出文雅的設計風格，顯得簡約且耐看。

　　該車前后輪胎規格均為235/55 R18，采用了年輕的輪圈設計。

　　瑞虎8內飾造型比較干練，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。

　　瑞虎8第二排空間充裕，第三排比較狹窄，勉強可以短途乘坐。此外，這款車配備后排頭部氣囊、后座出風口。

　　瑞虎8配備1.6T L4發動機，發動機最大功率197馬力，峰值扭矩290?！っ?，工信部綜合油耗7.4L/100km。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，功能配置方面，瑞虎8標配了前/后排頭部氣囊、胎壓顯示、并線輔助、倒車車側預警系統、前排側氣囊、道路交通標識識別、主/副駕安全氣囊、車道偏離預警系統等配置。瑞虎8的頭燈遠近光燈均為LED光源，給人一種清新干凈的感覺。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2019款 290TGDI DCT尊貴版 7座?瑞虎8馬力夠嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 290TGDI DCT尊貴版 7座針對參配數據的看法吧：網友@GPS自駕游說道：“同價位的燃油車，性價比還是很高的，動力、油耗、空間、品質，都是同級別的。”

網友@tarny說道：“油耗大概在九到十點之間，這確實是一筆不小的數目，但是這輛車的體積實在是太大了，油耗稍微高一點也在情理之中。”

網友@dngkaiis說道：“我覺得性價比無與倫比，我看過的第二代75 P也差不多，最重要的是，75的前臉我不喜歡，太丑了。所以我覺得國產車真的越來越好了，希望可以一直保持下去！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）