雖然單純地依靠參數數據進行選車顯得不夠直觀，但這也不算是一無是處，況且參數對我們的日常使用很有幫助。就像在目前的中型SUV市場中存在著許多品質出眾的實力派車型，只有通過詳細對比，才能使我們的每一分錢花在刀刃上。作為一款中型SUV，寶馬X3(進口)（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　寶馬X3(進口)前臉呈現出豪華的設計風格，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　該車尺寸4648/1881/1661mm，軸距2810mm。車側呈現出高貴的設計風格，造型營造出了不錯的氣場，很符合該車的定位。

　　這款車前后輪胎規格均為245/50 R18，采用了豪華的輪圈設計。

　　寶馬X3(進口)內飾給人一種十分高貴的感覺，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　寶馬X3(進口)后排空間不錯，實用性還是可以的。同時，這款車配備后排側氣囊、后排頭部氣囊、后座出風口。

　　寶馬X3(進口)配備了3.0L L6發動機，發動機最大功率258馬力，峰值扭矩310牛·米。

　　最后來做個總結，寶馬X3的車尾彰顯了大氣的氣質，造型沒有過于追求個性和前衛，但也讓它更容易被大部分人接受。寶馬X3的前臉造型很豪華，看起來十分豪華。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

寶馬X3(進口)?2011款 xDrive28i 領先型馬力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 xDrive28i 領先型針對參配數據的看法吧：網友@F_Y8說道：“實在讓人驚奇，還沒有跑到2000公里，就在市內開，平均速度20.3km/h，油耗10.3L/km，這可是1.8t的4驅車啊，跟我原來的E90,2.0的油耗一樣，那可是差了400kg，多了2驅。可見寶馬自動啟停和能量回收發動機節能技術，功不可沒。”

網友@superknife說道：“X335I的車沒有性價比可言，70多萬的價格都可選X5了，不過我就是喜歡35I的發動機和運動型變速箱，要是邊門上沒個35I的標致，誰看的出來啊，建議20和28的兄弟全都貼35I的標致，氣死BMW。”

網友@zhunikuaile119說道：“別看是低功率，但油耗也是10幾個，不算太高，但也沒有想象中的省，油耗有圖，可以看一看，輪胎245，車重沒注意過數據，應該是1噸9左右了吧，再加上全時四驅，所以這個油耗應該是正常的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）