隨著大家生活質量的提高，對于汽車的要求也隨之提升，不單單是在空間、性能這些層次，對于配置豐富度的要求也在不斷提高。畢竟這是影響今后用車體驗的重要指標。不少車企也明白這一點，不斷提高配置豐富度來保持競爭力。今天介紹的這款寶馬3系（詢底價|查參配），指導價為33.98萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　寶馬3系內飾看起來非常精美，細節的點綴很好體現了設計者的小心思。

　　寶馬3系方向盤采用皮質材質，看上去還不錯。

　　寶馬3系中控屏尺寸為8.8英寸，并標配了車聯網、CarPlay、GPS導航系統等六項配置。

　　這款車配備了無鑰匙啟動系統、GPS導航系統、發動機啟停技術等多項配置，配置表現還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

　　寶馬3系配備單天窗，使得車內空間更顯開闊，并進一步提升車內的采光效果和乘坐舒適性。

　　該車采用了仿皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質感卻顯得好很多，同時該車配備駕駛位座椅記憶。

　　又到了最后的總結環節，接下來看下配置，寶馬3系標配了前/后排頭部氣囊、零胎壓繼續行駛、主/副駕安全氣囊、胎壓報警、前排側氣囊等配置。寶馬3系的車尾看起來頗具豪華的感覺，看起來十分大氣。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

2019款 寶馬3系?5座功能好嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 320Li M運動套裝針對內部配置的看法吧：網友@stoner1948說道：“性價比還行，我看了幾個豪華品牌，覺得3系是最適合我的。”

網友@CONTAX0888說道：“座椅的承托和包裹都非常舒適，軟硬適中。在不同的路況下，開起來會很舒服，如果是在泥濘的道路上，或者在顛簸的時候，懸架會比較軟。尤其是春秋季節，開著天窗，看著滿天繁星，打開哈曼卡頓，放幾首喜歡的歌，想想都讓人向往。”

網友@小白馬我們走說道：“雖然車身尺寸并不小，但是我覺得車里的橫向寬度不如一些中級車來的寬，這點是真的，拉長后的3系，只是在腿部空間比B行車要寬敞點，我覺得買車，看太多網上的視頻還不如去實車坐一下，開一下，我的理解是C級A4，3系相當于大型的緊湊車拉長軸距；雖然我是蠻喜歡3系的，但這點，我覺得還是要說一下，后排的座墊長度可以，寬度和柔軟和包裹，我認為比A4和C級要好得多，首先A4的座墊偏緊湊，說不是小，好比兩個大小差不多的面包，一個顯得蓬松和緊致，C級的座墊則是明顯的短了，對大腿支撐不好，A4座墊薄，心里總覺得還不如一些十來萬的家轎舒服，3系在座墊拐角處的圓弧飽滿感非常好，對大腿支撐什么的非常好，上一部車是銳志，在后排空間乘坐空間方面自認為是不及凱美瑞，所以這次換車對這個非常在意”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）