隨著汽車生產技術的不斷進步，造車工藝也得到了大幅提升，從當下的國內汽車市場中我們可以看到不少價格親民的汽車同意具有強大的整車實力，這當然也在動力和操控方面有所體現。如果你正打算購買一款緊湊型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛寶駿530（詢底價|查參配）。

　　寶駿530前臉呈現出淡雅的設計風格，給人一種簡潔明快的感覺，搭配鍍鉻飾條，視覺效果非常不錯。

　　寶駿530車尾呈現出精簡的設計風格，搭配素雅的尾燈，沒有采用過多的復雜設計元素，非常耐看。

　　寶駿530內飾設計較為簡明，以黑色為主，看著相當干凈清爽。

　　寶駿530配備了1.5T L4發動機，發動機最大功率147馬力，峰值扭矩250?！っ祝ば挪烤C合油耗7.5L/100km。

　　該車匹配無級變速箱（模擬8擋）。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。

　　最后來做個總結，寶駿530的內飾造型比較素雅，簡約而不簡單，細節中透著幾分雅致。來到后排，寶駿530第二排空間日常家用足夠，第三排座椅作為應急使用還行，長時間滿員的話，舒適度不能保證。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

寶駿530?2021款 1.5T CVT豪華型 全球車周年紀念版 6座動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 1.5T CVT豪華型 全球車周年紀念版 6座針對動力底盤的看法吧：網友@景色宜人666說道：“SUV車型底盤高，車子又很霸氣，適合越野，也別是過坑坑洼洼的路面不容易損傷底盤?！?/p>

網友@LIANG___說道：“1.5T的渦輪增壓，動力總成還是可以的，上坡不費勁，起步的時候動力也很充沛，不肉而且也不柔，據說這個還挺省油呢！”

網友@mb46919876說道：“說到動力方面還是要給寶駿530一個大大的贊的，加速過程始終保持平穩，平時開車2千轉上去一點立馬換擋，只是在減速15到18的時候踩點剎車，會有一點拉扯感，不過這種感覺可以忽略不計的。開到現在還是很可以的，油門踩下去很平順，動力跟得上，動力轉向清晰靈活，側傾還是很好的，低速掉頭不用擔心。低速很輕很靈活，總體來說覺得這車是真的蠻好開，估計新手的話也很容易熟悉和駕馭?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）