在眼下的汽車市場中，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款雷克薩斯CT（詢底價|查參配）的實力如何。

　　雷克薩斯CT前臉給人一種十分簡練的感覺，紡錘形格柵采用了黑色飾物裝飾，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。

　　雷克薩斯CT車尾呈現出新潮的設計風格，配合銀色飾條，洋溢著青春的活力，視覺上很討喜。同時，采用了簡約的尾燈設計，視覺效果上顯得素雅而并不簡單。

　　雷克薩斯CT內飾給人一種非常內斂的感覺，采用了銀色飾條進行修飾，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　雷克薩斯CT搭載一套油電混合動力系統，配備了1.8L L4發動機，發動機最大功率99馬力，峰值扭矩142牛·米，電動機總功率82馬力，電動機總扭矩207牛·米，工信部綜合油耗4.6L/100km。

　　該車匹配電子無級變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架帶橫向穩定桿和獨立雙叉式懸架帶橫向穩定桿。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，此外，雷克薩斯CT標配了自動空調、無鑰匙啟動系統、全車車窗一鍵升降等配置。來到后排，雷克薩斯CT后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2014款 CT200h 舒適版 單色?雷克薩斯CT底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2014款 CT200h 舒適版 單色針對動力底盤的看法吧：網友@nmgcmutd說道：“出色的行駛品質令人相當難忘,動力就有肉肉的感覺了。”

網友@覬覦悠然說道：“ECO模式下，有點肉！若為運動模式，只要你舍得油，油門響應及時！趕超ABB!”

網友@ZT說道：“轉向很精準”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）