隨著科學技術的不斷突破，我們可以在一款汽車上看到的配置也變多了，但偶爾也確實是看得人眼花繚亂的，但是這也不是什么壞事。實用和個性化的配置選擇越來越多，對于提高我們用車體驗是非常有幫助的。今天介紹的這款MINI CLUBMAN（詢底價|查參配），指導價為32.78萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　MINI CLUBMAN內飾呈現(xiàn)出莊重的設計風格，雖說亮點不多，但也符合當下主流的審美標準。

　　MINI CLUBMAN方向盤采用了皮質材質，質感方面還算可以。

　　MINI CLUBMAN中控屏尺寸為8.8英寸，并配備了CarPlay、藍牙/車載電話、道路救援呼叫。

　　該車標配了上坡輔助、定速巡航、前排側氣囊等多項配置，配置表現(xiàn)相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。

　　MINI CLUBMAN配備單天窗，雖然尺寸不大，但對車內的通透性提升明顯。

　　該車配備了真皮座椅，這樣的材質便于清潔和保養(yǎng)，大部分消費者都比較容易接受。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，接下來看下配置，MINI CLUBMAN配備了CarPlay、無鑰匙啟動系統(tǒng)、前排頭部氣囊、藍牙/車載電話、剎車輔助、定速巡航、牽引力控制、發(fā)動機啟停技術、胎壓報警、上坡輔助等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。MINI CLUBMAN的內飾十分大氣，整體設計很耐看。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2.0T?MINI CLUBMAN?自動版?5座配置好不好，讓我們來看看廣大車主對2018款 2.0T COOPER S 賽車手針對內部配置的看法吧：網友@lvan911911說道：“風噪和胎噪都不算太大，再加上這車隔音效果不錯，開起來還挺舒服的。”

網友@輝哥說道：“座椅不會特別的塌陷，而且長途駕駛也會給身體帶來很好的承托。”

網友@putao926說道：“減震器的性能一般，可能是車身比較輕，遇到坑坑洼洼的路面，顛簸會比較明顯。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）