對于相當一部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。作為一款指導價17.98萬元的車型，羿（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　羿前臉呈現出動感的設計風格，動感年輕的氣息很濃郁。

　　羿車尾呈現出內斂的設計風格，配合簡約的尾燈，看起來比較協調美觀。

　　羿內飾顯得非常淡雅，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　羿搭載了一套純電動動力系統，配備前置永磁同步電動機，電動機總功率150馬力，電動機總扭矩225牛·米，工信部純電續航里程500km。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，后排座椅方面，羿后排空間表現符合產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。接下來看下配置，羿標配了胎壓顯示、剎車輔助、牽引力控制等配置，配置表現還過得去，基本能令人滿意。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2022款 純電?羿?5座動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 長續航行業定制版針對動力底盤的看法吧：網友@ooooooww說道：“目前還沒有上過高速，轉向比較直接，沒有太多虛位。駕駛起來很穩，乘坐比較舒適”

網友@sdtatj說道：“一時興起，那是見誰秒誰，藍牌車看到綠牌，直接放棄抵抗，是吧？哈哈，開過都知道爽，終于明白為什么開了電車就回不去油車了。”

網友@笑臉-說道：“轉向稍微有點虛位，但是我喜歡這種轉向，因為太精準了，稍微動一下方向盤，方向就會跟著動起來，這感覺并不好，還是我那有虛位的更好”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）