對車企來說，一款車的生產制造絕非易事，各個方面都要反復斟酌。就像在內飾設計這個層面，各大車企都在費盡心思地“抒寫”風格，以迎合市場的主流審美，滿足消費者的需求。今天介紹的這款途觀（詢底價|查參配），指導價為27.18萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　途觀內飾看上去非常動感，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。

　　途觀方向盤采用皮質材質，看起來質感尚可。

　　途觀儀表呈現出酷炫的設計風格，體現出濃郁的動感特質。

　　這款車型沒有標配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內飾顯得有些跟不上時代了，也影響了日常用車的便利性。另外，途觀還配備了藍牙/車載電話。

　　該車配備了真皮座椅，觀感比織物材質好些，進一步提高了車內的質感，同時該車配備駕駛位座椅記憶。

　　途觀后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。同時，這款車配備后座出風口、后排頭部氣囊。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，再看下配置，途觀標配了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報警。途觀的車頭比較流暢，給人一種協調之美。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2012款 1.8T?途觀?5座內飾材料怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2012款 1.8TSI 自動四驅菁英版針對內飾的看法吧：網友@疾如雷電說道：“地毯-有間隙或無法密合 iPhone版 2016年02月11日 發表了口碑 口碑 《我 總得來說，開大眾車10年了，大眾車給我一份很安全的信心》”

網友@太陽下等月亮說道：“座椅軟硬合適，比大沙發之類的就不要說啦。”

網友@bank-gu說道：“我感覺舒適性一般吧，就同一價位來說，座椅舒適性沒有奇駿和新科雷傲好，新科雷傲的舒適是從坐上座椅就能明顯感覺到的，途觀的舒適性主要是胎噪大影響，后排座椅短，長途乘坐不舒服的問題。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）