緊湊型SUV在國內市場中熱度一直很高，不過近些年來，雖然人們生活水平的提高，有購車需求的消費者也開始轉而購買空間更大的中型SUV，很多廠家也發現了這一點，加大了對中型SUV開發的投入。今天介紹的這款寶沃BX7（詢底價|查參配），指導價為17.58萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　寶沃BX7車頭呈現出動感的設計風格，有著一定的運動氣息。

　　寶沃BX7車尾看上去頗具高貴的感覺，尾燈呈現出精巧的設計風格，豐富的細節點綴其中，凸顯了車輛的格調。

　　寶沃BX7內飾風格顯得十分高貴，整體設計雖然不是特別個性、年輕，但質感方面非常優秀。

　　這款車配備了真皮座椅，這樣的材質便于清潔和保養，大部分消費者都比較容易接受。

　　寶沃BX7第二排空間表現優秀，第三排空間比較局促，只能短途乘坐。

　　寶沃BX7后備廂容積545L，后備廂空間在沒放倒第三排座椅前比較一般，但放倒后，裝一些大件也沒什么問題。

　　最后來做個總結，寶沃BX7的內飾采用豪華的造型設計，很符合該車氣質。功能配置方面，寶沃BX7標配了定速巡航、倒車影像、自動駐車、疲勞駕駛提示、車聯網、GPS導航系統、上坡輔助、牽引力控制等配置，配置表現沒得說，大大提升了用車便利性。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

寶沃BX7?2018款 28T 兩驅舒適型 7座空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2018款 28T 兩驅舒適型 7座針對空間的看法吧：網友@longlili2說道：“說起車輛的舒適性，我覺得底盤的質感是最重要的，懸掛是過濾路面震動的第一道屏障。這臺車的減震設計比較柔軟，路面的震動基本上都會在他面前化于無形，傳遞到車內的震動微乎其微，即使有一些輕微的震動，也會被座椅所吸收。這款車的座椅并沒有太過柔軟，支撐性還是很不錯的，長時間的乘坐也不會有疲勞的現象”

網友@stewart810說道：“舒適性比較好，座椅比較寬大，長途旅行不覺得累，新車提回來也出去玩了幾次，家人反應坐著還是比較舒服的，尤其是第三排，腿部和頭部空間都比較寬敞。懸架調教的比較舒適，對于路面的顛簸過濾的比較好。車內噪音控制也比較好，高速上噪音不是很明顯。座椅包裹比較充實，填充物比較柔軟，做起來蠻舒服了。”

網友@longlili2說道：“本人身高183公分，身材也偏胖一些，寶沃bx7的空間還是挺不錯的。前排座椅調整到適合我的坐姿，頭部空間富裕，不會有壓抑的感覺。后排的空間也沒毛病，偶爾跟家人出去旅旅游，他們坐過都說寬敞。后備廂容積:后備箱容積也夠大，而且有suv的先天優勢，那就是開口夠大，而且還可以電動控制，塞點大件行李也完全沒問題。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）