縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產品品質，那么優秀的動力和操控表現就自然是十分必要的。如果你想買一輛小型車，那可以了解下今天介紹的MINI CABRIO（詢底價|查參配）。

　　MINI CABRIO前臉呈現出炫酷的設計風格，動感年輕的氣息很濃郁。

　　MINI CABRIO車尾看上去十分莊重，尾燈呈現出高貴的設計風格，內部結構精巧，點亮后效果非常美觀，也能帶來不錯的辨識度。

　　MINI CABRIO內飾看上去非常端莊，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　MINI CABRIO配備了1.5T L3發動機，發動機最大功率136馬力，峰值扭矩220牛·米，工信部綜合油耗5.8L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，MINI CABRIO的車側展現出了豪華的視覺效果，造型營造出了不錯的氣場，很符合該車的定位。再看下配置，MINI CABRIO標配了零胎壓繼續行駛、主/副駕安全氣囊、胎壓報警等配置。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

MINI CABRIO?2018款 1.5T COOPER CABRIO 經典派動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2018款 1.5T COOPER CABRIO 經典派針對動力底盤的看法吧：網友@大大石頭子說道：“動力表現也可以，對我來說真的算是夠用了，車子起步比較穩，而且在高速公路也能快速行駛，沒有那種吃力的感覺，日常通勤表現很好，除了上下班之外，我平時真的是挺少出門的！”

網友@不識字地男娃說道：“操縱方面，方向盤我可能還是不太適應，不過檔把的設計精致，很容易上手。”

網友@lysxxn說道：“如果有非常強大的動力表現，但是車身的穩定性不好，那也是不可以的，這臺車在操控上能夠感覺到有一個非常穩定的操控，方向盤的轉向也是相當的靈活，基本上能夠完全聽從我的指揮，這臺車在操控上基本上不會有太大的問題。但是如果在滿油過彎的時候，其實這輛車的抓地力可能表現的有些不盡如人意。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）