在眼下的汽車市場中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有些車型配置表現強，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優異的操控性而受到消費者的青睞。如果你正在關注名爵6（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　名爵6前臉呈現出干練的設計風格，看起來簡潔干凈。

　　名爵6車尾呈現出干凈的設計風格，加上素雅的尾燈，沒有運用特別多的設計元素堆砌，一切都顯得那么簡潔明了。

　　名爵6內飾呈現出簡樸的設計風格，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　名爵6配備了1.8L L4發動機，發動機最大功率133馬力，峰值扭矩170牛·米。

　　這款車匹配5擋自動變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，名爵6的內飾造型十分簡約，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。名爵6的頭燈遠近光燈均為鹵素光源，整體設計足夠簡潔大方，符合大眾審美。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2013款 掀背 1.8L 自動駕值版?名爵6動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2013款 掀背 1.8L 自動駕值版針對動力底盤的看法吧：網友@madkarl說道：“1.5T的動力足夠我使用了，平常也就是市區代步和自駕游了，沒有激情駕駛的習慣，單純的代步使用的話，1.5T的動力配上7擋濕式雙離合還是挺順手的，而且再加上車機系統和各種輔助駕駛功能的加持，很多時候雙手都不用離開方向盤就可以調節車內大多數設備，對我這種新手來說非常方便了，360°全息影像就很好的解決了我的停車問題，一把入庫！”

網友@liping11643說道：“它開起來的感受還是比較舒適的，提速很明顯，感覺這臺1.5T的渦輪增壓發動機用在它的身上還挺合適的，稍微輕踩一腳油門速度就能提升起來，這種提速感沒有任何的延遲，會隨著不斷深入的踩下油門而迸發出來。提速很快，并且換擋的瞬間沒有任何的頓挫感。”

網友@xhllyg說道：“對于這款車，我覺得它的駕駛感受是不錯的，主要就是它的提速和起步效果都能達到我滿意的程度，而且自己自從有了它之后出行啥的從來沒擔心過，而且發動機的功率大，想去哪就可以去哪，也沒有什么肉感的表現，而且操控比同類車型都比較優秀，而且舒適度和平穩度都算不錯。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）