對于相當一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。如果你想買一輛中型SUV，那可以了解下今天介紹的自由光（詢底價|查參配）。

　　自由光前臉呈現出動感的設計風格，動感年輕的氣息很濃郁。

　　自由光車尾呈現出炫酷的設計風格，加上年輕的尾燈，呈現出較為濃厚的運動氛圍。

　　自由光內飾給人一種十分青春的感覺，視覺效果上相當個性動感。

　　自由光配備2.0L L4發動機，發動機最大功率148馬力，峰值扭矩190牛·米，工信部綜合油耗8.2L/100km。

　　這款車匹配9擋自動變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，自由光的車尾看起來頗具流暢的感覺，輪廓顯得平滑舒緩，視覺效果不俗。自由光的內飾比較年輕，整體造型可圈可點。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

自由光?2019款 2.0L 兩驅優享版 國VI動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2019款 2.0L 兩驅優享版 國VI針對動力底盤的看法吧：網友@mb47221796說道：“起步有點肉，油門要踩很深，才有動力上來，同時油門下去反應有點遲緩。（有個疑問，發動機為什么給延保了2 年，也就是說發動機5年保修，買車的時候說3年保修?）”

網友@xhb_147說道：“總體來說，車子的操控還算不錯。轉向精準而輕盈。因為他經常出差，所以在陡峭的山路上行駛的時候，車子都是平穩的。”

網友@wangyao88說道：“開了幾次車，感覺比以前開的那輛車要好很多。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）