對于大部分的普通消費(fèi)者而言，他們的購車預(yù)算通常不會很高，因此會選擇一輛價(jià)格親民的家用車用以滿足日常需求。但是實(shí)惠的價(jià)格并不意味著沒有好的用車體驗(yàn)，相反有一些車型就是憑借豐富的內(nèi)部配置獲得了消費(fèi)者的認(rèn)可。今天我們要說的是思皓E10X，它在同級別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　思皓E10X內(nèi)飾給人一種十分優(yōu)雅的感覺，簡約而不簡單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

　　思皓E10X方向盤采用真皮材質(zhì)，能帶來更明顯的高級感。

　　中控屏尺寸為10.25英寸，屏幕尺寸較大，科技感非常強(qiáng)烈。同時(shí)，思皓E10X還配備了導(dǎo)航路況信息顯示、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)等四項(xiàng)配置。

　　這款車標(biāo)配了無鑰匙啟動系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)、上坡輔助等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。

　　這款車采用了仿皮座椅，這樣的材質(zhì)比較受廣大消費(fèi)者喜愛。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，來到后排，思皓E10X后排空間狹小，長時(shí)間乘坐的舒適性不會太高。思皓E10X的內(nèi)飾在設(shè)計(jì)上非常簡約，視覺上非常干凈素雅。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

純電?思皓E10X?自動版?5座內(nèi)部配置好不好，讓我們來看看廣大車主對2021款 302KM 超越型 30.2kWh針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@24356說道：“懸架減震更偏向于家用，但前提是耗電比較大。我覺得舒適性差一點(diǎn)就是車身隔音比較差，尤其是這個(gè)玻璃。”

網(wǎng)友@有理無理說道：“舒適上就是實(shí)實(shí)在在的家用車，沒什么噪音很安靜。”

網(wǎng)友@jayson19說道：“上一輛是油車，一輛是電瓶車，兩輛車的舒適性有明顯的區(qū)別，首先是舒適性，燃油車比較機(jī)械，而E10X則是比較簡單舒適的，最直觀的感受就是E10X的懷抱。還有一些直觀的感覺，比如靜音，發(fā)動機(jī)的噪音并不比豪車好多少，加速的時(shí)候更是如此，汽油的味道暫且不說，但是電瓶車的噪音幾乎是聽不到的，當(dāng)然，外面的風(fēng)噪也是不可避免的。還有一點(diǎn)就是，E10X雖然小了點(diǎn)，但是底盤還是很硬的，更偏向于家用，說是大眾改裝的，雖然我不太懂，但坐起來還是很舒服的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）