我想大部分車友都會同意，價格在上百萬的車型，基本代表了目前民用車技術水平的天花板，這不僅體現在汽車的“三大件”上，各種先進技術在汽車上的應用也更加直觀地反映出了這一點。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款攬勝運動版（詢底價|查參配）的實力如何。

　　攬勝運動版內飾給人一種十分高貴的感覺，處處透露著高級感，一坐進車內就能感受到不一般的格調。

　　攬勝運動版方向盤采用皮質材質，看起來質感尚可。另外，該車配備了方向盤記憶、方向盤4向電動調節。

　　攬勝運動版中控屏尺寸為8英寸，并標配了藍牙/車載電話、中控液晶屏分屏顯示、GPS導航系統。

　　該車標配了前排頭部氣囊、牽引力控制、中控液晶屏分屏顯示等多項配置，配置表現沒得說，大大提升了用車便利性。

　　該車配備了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質感卻顯得好很多。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，攬勝運動版的內飾采用大氣的造型設計，整體設計氣場營造還是比較到位的。攬勝運動版的頭燈遠近光燈均為氙氣光源，視覺效果十分顯著。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2016款 5.0 V8 SC SVR?攬勝運動版功能好嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款 5.0 V8 SC SVR針對內部配置的看法吧：網友@本來好色說道：“這款車的配置可以用豐富來形容，在安全方面，胎壓檢測等功能應有盡有，定速巡航也解決了很多行駛過程中的問題，無鑰匙啟動和無鑰匙進入也是我喜歡的。”

網友@zz12qa8說道：“座椅的舒適性非常好，前排座椅的包裹性和舒適性都不錯，不管你什么樣的身材都能調整到讓你最舒服的程度，后排相對會差一些，空間略顯小，成人坐在里面時間久了會感覺有點局促，隔音效果做的也不錯，駕駛時感覺特別安靜，特別是在高速的時候。”

網友@jiaohuazibengdi說道：“舒適性性可以的，座椅比較舒服，長時間也不傷腰，隔音方面的表現也很不錯。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）