縱觀整個汽車消費市場，其中充滿了各大品牌的各類車型，我們的選擇也不免更加困難，因此對比不同車型的參數(shù)數(shù)據(jù)就顯得很有必要了，這樣能最直觀地展現(xiàn)出各個車型的優(yōu)勢以及競爭力，以供為我們的選擇提供依據(jù)。今天為大家介紹的是Model S（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　Model S車頭呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設計風格，這種氣派的感覺符合大部分消費者的喜好。

　　該車尺寸4970/1964/1445mm，軸距2960mm。車側呈現(xiàn)出狹長的設計風格，通過順滑的線條運用，使得側面看著相當順暢。

　　這款車前后輪胎規(guī)格均為245/45 R19，采用了精致的輪圈設計。

　　Model S內飾風格走了高貴路線，整體設計雖然不是特別個性、年輕，但質感方面非常優(yōu)秀。

　　Model S后排空間無需擔心，不管是商務接待還是日常家用表現(xiàn)都足夠出色。同時，該車配備后座出風口、后排頭部氣囊。

　　Model S搭載了一套純電動動力系統(tǒng)，配備前永磁同步、后交流異步電動機，電動機總功率785馬力，工信部純電續(xù)航里程650kM。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，Model S搭載的是不可開啟全景天窗，雖然面積較大，采光也相當不錯，但是不支持開啟還是有些遺憾。Model S的車側彰顯了修長的氣質，通過順滑的線條運用，使得側面看著相當順暢。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

2019款 Performance 高性能版?Model S油耗高不高，讓我們來看看廣大車主對2019款 Performance 高性能版針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@forresttwo說道：“市區(qū)和郊區(qū)來回跑，綜合能達到170wh/km這樣，還是很節(jié)能的。”

網(wǎng)友@在別處1說道：“唯一一款公用充電免費的車，家用充電配合公共充電，使用成本低的夸張。”

網(wǎng)友@俎和暖說道：“不太關注，基本不怎么耗電，應該說特斯拉耗電應該是數(shù)一數(shù)二的級別的”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）