2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 凈智版?英仕派動(dòng)力好嗎?英仕派購(gòu)車手冊(cè)
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動(dòng)力底盤 | 2022款?英仕派動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2022款?英仕派配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2022款?英仕派空間大小 | 獲取底價(jià) | |
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購(gòu)車優(yōu)惠 | 2022款?英仕派最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展,對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者而言,汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個(gè)家庭度過幾年甚至十幾年的時(shí)間,陪伴他們?nèi)ジ鱾€(gè)不同的地方。因此購(gòu)車時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。如果你正在關(guān)注英仕派(詢底價(jià)|查參配),那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。
英仕派前臉整體看起來非常新潮,中網(wǎng)運(yùn)用了單幅式的設(shè)計(jì),給人一種較為活潑的感覺。
英仕派車尾呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配銀色飾條,有不錯(cuò)的視覺效果。
英仕派內(nèi)飾給人一種非常青春的感覺,盡顯時(shí)尚格調(diào),很符合年輕人的口味。
英仕派搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率146馬力,峰值扭矩175牛·米,同時(shí)配備了前置電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率184馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩315牛·米,工信部綜合油耗4.2L/100km。
該車匹配電子無級(jí)變速箱。
這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架。
總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的,英仕派的車側(cè)彰顯了修長(zhǎng)的氣質(zhì),優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘。此外,英仕派標(biāo)配了主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、溫度分區(qū)控制、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等配置。如果你也對(duì)它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 凈智版?英仕派動(dòng)力好嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 凈智版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@chayemiumiu說道:“操控非常好,過彎非常順暢,油門和剎車都很靈敏,一踩油門,速度很快。”
網(wǎng)友@RLZ仁仁說道:“開起來還不錯(cuò),到現(xiàn)在為止,車子還沒出什么問題,動(dòng)力也很足,開起來也挺舒服的,唯一的缺點(diǎn)就是在顛簸的時(shí)候減震效果不是很好,希望以后能改進(jìn)一下。”
網(wǎng)友@6-Jones說道:“這車的動(dòng)力系統(tǒng)我挺喜歡的,我買的是1.5 T渦輪增壓 CVT無極變速箱。超車也好,并道也罷,都是行云流水。我個(gè)人認(rèn)為它的駕駛體驗(yàn)非常棒,我試過一次之后就喜歡上了它。此外,只要你愿意給油門,它就能給你帶來刺激和快感。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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