隨著造車(chē)新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用，在一些主打性?xún)r(jià)比的車(chē)型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是汽車(chē)“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車(chē)型才可以。今天介紹的這款Macan（詢(xún)底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為68.8萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　Macan車(chē)頭呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)較為穩(wěn)重，加上黑色飾物，讓整體的質(zhì)感更加出眾。

　　Macan車(chē)尾顯得頗具沉穩(wěn)的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，豐富的細(xì)節(jié)點(diǎn)綴其中，凸顯了車(chē)輛的格調(diào)。

　　Macan內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)很耐看。另外，該車(chē)豪華的內(nèi)飾還采用銀色飾條進(jìn)行修飾，高級(jí)感非常明顯，符合其自身的定位。

　　Macan配備了2.9T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率381馬力，峰值扭矩520牛·米。

　　這款車(chē)匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車(chē)懸架為前雙搖臂獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，再看下配置，Macan標(biāo)配了胎壓顯示、自適應(yīng)巡航、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、陡坡緩降、前排頭部氣囊等配置，功能相當(dāng)豐富，這對(duì)于駕駛者無(wú)疑是非常友好的。Macan的車(chē)尾采用了較為精致的造型設(shè)計(jì)，采用了多種元素點(diǎn)綴，進(jìn)一步提升了設(shè)計(jì)感。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2022款? S 2.9T?Macan底盤(pán)扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2022款 S 2.9T針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說(shuō)道：“保時(shí)捷可能更適合那些喜歡開(kāi)車(chē)的人，我不喜歡賽車(chē)，平時(shí)就是開(kāi)車(chē)，和朋友出去玩，開(kāi)起來(lái)很容易，而且方向盤(pán)很準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎半徑也很大。我駕齡很短，考駕照已經(jīng)有6年了，才開(kāi)了一年多。車(chē)道輔助系統(tǒng)可以幫上忙。”

網(wǎng)友@mb47460508說(shuō)道：“3.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)，配上保時(shí)捷經(jīng)典的變速箱操控感強(qiáng)。”

網(wǎng)友@jmax說(shuō)道：“操控性很好，雖然是 SUV，但開(kāi)起來(lái)卻一點(diǎn)都不笨拙，除了視野比轎車(chē)要高一些之外，加速的感覺(jué)非常好。特別是在過(guò)彎時(shí)，你根本沒(méi)有感覺(jué)到任何的側(cè)傾。方向盤(pán)可以說(shuō)是隨心所欲，我這輛車(chē)是寶馬三系，操控應(yīng)該還算不錯(cuò)，但和 Macan比起來(lái)，還是差了一些，這是品牌之間的差距。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）