隨著經濟水平的發展，對于國內的消費者而言，汽車已經是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們去許多地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。如果你想買一輛中型SUV，那可以了解下今天介紹的中華V7（詢底價|查參配）。

　　中華V7前臉呈現出實在的設計風格，給人一種簡潔之美。

　　中華V7車尾呈現出淡雅的設計風格，配合簡約的尾燈，視覺上顯得很干凈。

　　中華V7內飾設計較為端莊，簡約而不簡單，細節中透著幾分雅致。

　　中華V7配備了1.8T L4發動機，發動機最大功率231馬力，峰值扭矩300牛·米。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，中華V7的內飾采用了素雅的設計風格，整體造型可圈可點。中華V7配備的為不可開啟全景天窗，面積較大，采光效果也相當不錯，給后排乘坐者提供了更為愉悅的乘坐感受。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2019款 運動款 300T 自動豪華型 國VI?中華V7動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 運動款 300T 自動豪華型 國VI針對動力底盤的看法吧：網友@mb49259368說道：“動力方面沒有任何問題。開大車開久了，對于小車的動力來說，1.6T.200多皮的馬力。據我了解在同等價位中。是很不錯了的，而且相對于20萬左右的合資車品牌也沒有能達到這個馬力的。首先在市區駕駛方面它的。變速箱匹配性很好，沒有說存在那種頓挫感，因為市區駕駛時不時會一腳油門兒，剛提起速前面就是個紅燈就得踩剎車，這種顛簸的頓挫感很明顯，但是這輛車沒有，同時在跑高速的時候，感覺整個車的自動巡航一打開，動力很充足，沒有說油門跟不上的感覺。”

網友@mb48331477說道：“提速很快，不愧是寶馬發動機，這么大的車身這速度也是可以了。據說馬上要有1.8T的了，那這個動力也許就更好了，但是告訴你個不好的消息，你的油耗也就更大了。。。。。哈哈，所以很多東西都是有利有弊，就看你更看好哪個了。”

網友@mb48495584說道：“剎車特別給力，好幾次遇到前車意外情況，突然停車，反應及時，腳一踩就停那了，不然就要出大事了；油門反響應迅速，輕輕踩一腳，速度杠杠的就上去了；方向盤握著手感、大小合適，左右轉動的時候，指向準確，回位及時，錯做簡單；120以上，方向變沉了，穩穩當當的；”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）