現(xiàn)如今購(gòu)車群體中年輕人越來(lái)越多，雖然他們預(yù)算不算太多，但是對(duì)于買車這件事要求還是不含糊的，尤其是“三大件”的表現(xiàn)方面，很多消費(fèi)者都是比較關(guān)注的，畢竟這是保障日常出行使用最重要的一個(gè)部分。今天介紹的這款宏光MINIEV（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為3.76萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　宏光MINIEV前臉呈現(xiàn)出文雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體在視覺(jué)上整潔利落，讓人賞心悅目。

　　宏光MINIEV車尾呈現(xiàn)出樸素的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配簡(jiǎn)樸的尾燈，干凈的設(shè)計(jì)看著相當(dāng)舒服。

　　宏光MINIEV內(nèi)飾給人一種非常古典的感覺(jué)，看上去雖說(shuō)十分簡(jiǎn)單，但卻比較耐看。

　　宏光MINIEV搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了后置電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率27馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩85牛·米，工信部純電續(xù)航里程120Km。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后三連桿式非獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，另外，宏光MINIEV標(biāo)配了倒車影像、上坡輔助、電池預(yù)加熱。來(lái)看一下后排，宏光MINIEV后排空間較為緊湊，主要用于臨時(shí)應(yīng)急使用。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2021款 純電?宏光MINIEV底盤高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 馬卡龍時(shí)尚款 120KM 磷酸鐵鋰針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@bnmgcm說(shuō)道：“駕駛起來(lái)也是可以的，我對(duì)車子沒(méi)有過(guò)多的要求，也沒(méi)有太多的研究過(guò)，我自己是覺(jué)得還不錯(cuò)，挺靈活的。”

網(wǎng)友@哈弗與哈佛說(shuō)道：“動(dòng)力輸出也是不錯(cuò)的，起步?jīng)]有那么沖不想之前家用的低速電動(dòng)車似的，起步非常沖。”

網(wǎng)友@gzqxp說(shuō)道：“它的車內(nèi)只有兩個(gè)踏板，上面寫了“+”的是加速，另一個(gè)寫“-”的則是減速剎車，簡(jiǎn)單好記，踩錯(cuò)踏板的情況幾乎是不存在的了。再加上車身輕尺寸小，當(dāng)我踩下踏板的時(shí)候，踏板踩多深它就會(huì)出多大的力，動(dòng)力輸出簡(jiǎn)單直接，提速非常快”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）