不知道給大家介紹了這么多車有沒有看出些什么規(guī)律，小編有個比較大的感受不知道大家同不同意，那就是配置好的車型不一定價格就貴，但動力強操控好的車肯定不便宜，作為汽車核心的競爭力，動力和操控這兩個方面稱得上是汽車價值最主要的體現(xiàn)。如果你正在關注攬勝運動版新能源（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　攬勝運動版新能源車頭看上去頗具精細的感覺，格柵采用了倒梯形的設計，顯得分外時尚。

　　攬勝運動版新能源排氣布局采用了雙邊雙出的設計，尾燈看起來十分高貴，車尾呈現(xiàn)出精細的設計風格，并搭配黑色飾條，造型看上去不僅時尚，而且設計感也很強。

　　攬勝運動版新能源內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設計風格，整體的高級氛圍營造得很到位。

　　攬勝運動版新能源搭載了一套插電式混合動力系統(tǒng)，配備2.0T L4發(fā)動機與前置永磁同步電動機，發(fā)動機最大功率300馬力，峰值扭矩400牛·米，電動機總功率116馬力，電動機總扭矩275牛·米，工信部綜合油耗2.7L/100km，工信部純電續(xù)航里程51KM。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車懸架采用前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，來到后排，攬勝運動版新能源后排空間很充裕，表現(xiàn)符合自身的定位。攬勝運動版新能源配備了可開啟式全景天窗，能進一步提高采光率，讓車內(nèi)空間變得更明亮。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2021款 自動版?攬勝運動版新能源?5座底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 P400e SE針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@ybico88說道：“動力很強，雖然基本不會開的太暴力，推背感比較強”

網(wǎng)友@iuotottyo說道：“操控也是不得不提的亮點了，在市里開車操控靈活，方向盤很敏感，指哪打哪”

網(wǎng)友@我是一只小麻雀說道：“很多人看到這車上的是綠牌，就知道這款車是新能源，油電混合的，這沒錯!但是，但是，這款車油電混合的電不是讓你用純電開，不是讓你省油的，是發(fā)動機排量減小到2.0，用電機來彌補車子的動力的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）