隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者而言，汽車(chē)無(wú)疑是家庭中的必備品之一。一輛車(chē)甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過(guò)十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€(gè)不同的地方。所以購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛時(shí)消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對(duì)待的。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款卡羅拉（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　卡羅拉車(chē)頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，這樣的設(shè)計(jì)能吸引到更多的年輕消費(fèi)者。

　　卡羅拉車(chē)尾呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上炫酷的尾燈，運(yùn)動(dòng)氛圍的營(yíng)造比較到位。

　　卡羅拉內(nèi)飾呈現(xiàn)出樸實(shí)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　卡羅拉配備1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140馬力，峰值扭矩173牛·米，工信部綜合油耗6.7L/100km。

　　這款車(chē)匹配無(wú)級(jí)變速箱。

　　該車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后新型拖曳臂式懸架(減震器、減震簧分離式)的組合。

　　話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，卡羅拉的車(chē)側(cè)展現(xiàn)出了流暢的視覺(jué)效果，線條行云流水，凸顯了律動(dòng)的美感。卡羅拉的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為鹵素光源，設(shè)計(jì)上沒(méi)有墨守成規(guī)，顯得比較個(gè)性美觀，符合當(dāng)下年輕群體的喜好。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

2011款 1.8L?卡羅拉?自動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2011款 1.8L GL-S CVT針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@cjgok說(shuō)道：“動(dòng)力方面，感覺(jué)有點(diǎn)不足。爬坡時(shí)感覺(jué)有點(diǎn)吃力。不過(guò)在日常駕駛中，動(dòng)力還是沒(méi)問(wèn)題的。”

網(wǎng)友@wuxiaomin1972說(shuō)道：“我對(duì)這輛車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)還是比較滿意的，正常情況下，動(dòng)力充足，一踩油門(mén)就能感覺(jué)到它的速度。”

網(wǎng)友@niehuiguo說(shuō)道：“超車(chē)是實(shí)打?qū)嵉模铀俑懈鼜?qiáng)，爬坡的時(shí)候也不會(huì)罷工。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）