隨著經濟的發展，對于國內消費者來說，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們去許多地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款哈弗H6 Coupe（詢底價|查參配）的實力如何。

　　哈弗H6 Coupe前臉呈現出內斂的設計風格，整體看上去非常干凈。

　　哈弗H6 Coupe車尾呈現出精簡的設計風格，加上素雅的尾燈，沒有采用過多的復雜設計元素，非常耐看。

　　哈弗H6 Coupe內飾整體走了典雅路線，雖不華麗，但十分耐看。

　　哈弗H6 Coupe配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率163馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗6.5L/100km。

　　該車匹配6擋手動變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后雙橫臂式獨立懸架的組合。

　　最后來做個總結，哈弗H6 Coupe的車側展現出了簡約的視覺效果，沒有運用太復雜的線條設計，整體看起來干凈利落。配置方面，哈弗H6 Coupe搭載了并線輔助、主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、前排側氣囊等配置。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

哈弗H6 Coupe?2017款 紅標 柴油 2.0T 手動兩驅精英型底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2017款 紅標 柴油 2.0T 手動兩驅精英型針對動力底盤的看法吧：網友@發發氣味兒說道：“動力咋說呢，這么說吧，紅綠燈同在第一排，我肯定是第一個出去的，當然，也沒有可以的去比是不是第一個出去的，在城市里當代步車，動力要求不會非常非常的高，開空調不影響給油門，爬坡不吃力，這些我都非常非常滿意。”

網友@最靚的66說道：“動力非常夠用，如果想強一點運動模式絕對滿足，雖然我是新車沒有用過地板油但是試駕的時候完全感受到了，地板油的情況下前段加速的時候推背感也是有的，1.5T的渦輪機器帶動這個車身是沒有壓力的。加速表現：渦輪介入的比較及時，雖然不知道具體多少轉速能介入但是油門一踩轉速就2000以上了這個時候渦輪已經介入，而且渦輪帶來的動力也很明顯，起步于提速很快也很直接，至于多么快完全取決于踩油門的力度了，要強有強要穩有穩，加速表現確實很不錯。高速行駛的時候動力的平順性不錯，100KM之內的速度也是隨叫隨到的，高速最高120的速度，但是動力的儲備還是很有潛力的。”

網友@小六子?說道：“操控很好,這車設定整體就是偏向運動的。所以開起來有那么一股干脆勁,說走就走的年輕人。開上去方向很輕很準,不像是一臺SUV車。懸掛過減速帶等一些起伏較大的地方。砰砰的特別快舒適度稍差了點,但操控絕對是一流的。走高速有些不明物體的時候,打方向躲一下,車會立即回正,沒有特別大的甩動。很穩”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）