2012款 奔馳E級內部配置好嗎?奔馳E級購車手冊
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隨著技術的不斷進步,各行各業都在發生著變化,之前比較沉悶的汽車行業更是如此。不斷有新的名詞和新的技術出現在新款的汽車當中,這些技術配置的出現,極大地改善了人們的出行體驗。雖然豐富的配置通常也代表著更高的價格,但市場上并非沒有性價比出色的產品。今天介紹的這款奔馳E級(詢底價|查參配),指導價為58.8萬元,我們來看看它在這方面的表現吧。
奔馳E級內飾設計走了高貴路線,整體的高級氛圍營造得很到位。
奔馳E級方向盤采用皮質材質,給人的觀感還算不錯。同時,該車標配了方向盤4向電動調節。
這款配置車型沒有搭載中控液晶屏,需要后期加裝,不但讓內飾看起來有些落伍,也影響了日常駕駛時的用車便利性。同時,奔馳E級還標配了GPS導航系統、藍牙/車載電話。
該車標配了上坡輔助、倒車影像、前排側氣囊等多項配置,配置表現相當不錯,帶給駕乘者舒適的用車體驗。
奔馳E級配備單天窗,能在一定程度上提高車內的通透性,偶爾打開通風也不錯。
這款車采用了真皮座椅,與織物材質相比,顯得更上檔次,也方便維護打理。同時,這款車配備駕駛位座椅記憶。
又到了最后的總結環節,來看一下后排,奔馳E級后排空間十分充裕,是這個級別車型應該有的表現。奔馳E級的車側看起來頗具修長的感覺,流暢的線條讓整車看起來極為協調。感興趣的朋友可以到店體驗一番。
2012款 奔馳E級內部配置好嗎,讓我們來看看廣大車主對2012款 E 300 L 優雅型針對內部配置的看法吧:網友@Kyrene小龍說道:“奔馳的舒適性一直沒得說,無論是全程比較顛簸的路況,還是比較平靜的馬路,駕駛的感覺一直都是很放松的,不過高配的19輪轂配上27535的胎太真的很寬,很薄,路況感覺很明顯。座椅舒適性:座椅支撐性非常舒服,拉緊安全帶能把我窩在座椅內,彎路也不會被拉扯。”
網友@奔奔意意說道:“在奔馳E級上配置了一塊12.3英寸全液晶儀表盤和一塊12.3英寸多媒體顯示屏,兩個大屏采用了貫穿式的設計,看起來很高級,兩塊屏幕的顯示效果都非常細膩,視覺感受很棒。另外像安全方面的零胎壓繼續行駛,疲勞駕駛提示,主動式制動輔助系統等等都有配置”
網友@fest12345說道:“俗話說,奔馳開寶馬。座椅很舒服,隔音效果也很好。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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