2015款 1.5T 自動旗艦型?中華V3內部配置好不好?中華V3購車手冊

　　當我們在討論一款車的性價比時，配置的豐富度無疑是一個重要的參考指標。隨著現代科學技術的發展，車輛上所搭載的各種配置也愈加豐富。可以說，對于現在的消費者而言，配置表現如何已經是他們購車時會著重考慮的點。如果你想買一輛小型SUV，那可以了解下今天介紹的中華V3（詢底價|查參配）。

　　中華V3內飾給人一種十分低調的感覺，視覺上非常干凈素雅。

　　中華V3方向盤使用平底三輻式的設計，并采用皮質材質，質感方面還算可以。

　　中華V3中控屏整體較為素凈，運用嵌入式的設計，尺寸為7英寸，布局很常見，但實用性還是很強的。同時中控屏標配了藍牙/車載電話。

　　該車配備了上坡輔助、前排側氣囊、藍牙/車載電話等多項配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。

　　中華V3配備單天窗，提高了車內的采光度，同時也更方便在好天氣給車內通風。

　　該車采用了仿皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質感卻顯得好很多，同時該車配備駕駛位座椅記憶。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，中華V3的車尾看起來頗具簡約的感覺，沒有運用特別多的設計元素堆砌，一切都顯得那么簡潔明了。中華V3的大燈遠近光燈均為鹵素光源，設計十分簡潔，足夠耐看。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2015款 1.5T 自動旗艦型?中華V3內部配置好不好，讓我們來看看廣大車主對2015款 1.5T 自動旗艦型針對內部配置的看法吧：網友@蜀5E20H唐唐說道：“前排座椅舒適性，只能說一般，缺乏包裹性，后排坐中間的人，過彎會存在坐不穩的現象，后排座椅，如果能分別開，增加點包裹性，能往后放倒一點，那么后排乘坐會更加舒適。”

網友@樊優秀的秀說道：“車不大，開起來腿和胳膊都挺舒服的，沒有那種開轎車坐在駕駛座被壓迫的感覺，整個駕駛座不管是進出，還是久坐都還挺舒服的，簡單來說吧，我一次連續開了幾個小叔，但是下車后并沒有感覺哪里不舒服，開幾個小時的車不累那是扯淡，都累，但是整體駕駛的感覺并有不舒服的地方，說明中華在駕駛舒適性這一塊來講，還是下了些功夫的?！?/p>

網友@bdj9771說道：“懸架偏硬，所以減震效果不太好，過減速帶的時候顛簸感很明顯。不過座椅的舒適度很好，都是皮質的，就算連續開幾個小時也不會太累?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）