領(lǐng)克03新能源?2020款 1.5T PHEV Pro底盤高嗎?領(lǐng)克03新能源購車手冊

　　隨著經(jīng)濟的發(fā)展，對于國內(nèi)消費者來說，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€不同的地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款領(lǐng)克03新能源（詢底價|查參配）的實力如何。

　　領(lǐng)克03新能源車頭呈現(xiàn)出新潮的設計風格，活力十足的感覺更容易吸引年輕群體。

　　領(lǐng)克03新能源車尾呈現(xiàn)出典雅的設計風格，配合簡約的尾燈，看起來比較協(xié)調(diào)美觀。

　　領(lǐng)克03新能源內(nèi)飾設計走了淡雅路線，在視覺效果上相當耐看。

　　領(lǐng)克03新能源搭載一套插電式混合動力系統(tǒng)，配備1.5T L3發(fā)動機和前置永磁同步電動機，發(fā)動機最大功率180馬力，峰值扭矩265牛·米，電動機總功率82馬力，電動機總扭矩160牛·米，工信部綜合油耗1.6L/100km，工信部純電續(xù)航里程51Km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，后排座椅方面，領(lǐng)克03新能源后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。領(lǐng)克03新能源的頭燈遠近光燈均為LED光源，設計運用了很多流行的元素點綴，時尚感和年輕感都比較明顯。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

領(lǐng)克03新能源?2020款 1.5T PHEV Pro底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 1.5T PHEV Pro針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@aizoer說道：“很好，不需要方向盤。”

網(wǎng)友@ksddd說道：“剛開始的時候，他覺得方向盤有點硬，不能說輕盈，但只要習慣了，就能適應。”

網(wǎng)友@xuxiaxuwei說道：“別以為我的車是混動版，就覺得動力不足，開過車之后，你就能感覺到它的動力輸出比你想象中的要好很多，平時想要超車或者爬坡都不會有太大的負擔。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）