雪鐵龍C3-XR?2017款 230THP 自動先鋒型內部配置好不好?雪鐵龍C3-XR購車手冊

　　當我們在討論一款車的性價比時，配置是否豐富無疑是一個相當重要的指標。隨著現代科技的發展，車輛上所搭載的各種配置也愈加豐富。可以說，對于現在的消費者而言，配置表現已經成為他們購車時考慮的重要因素。今天就帶大家來看看這款雪鐵龍C3-XR（詢底價|查參配）。

　　雪鐵龍C3-XR內飾給人一種非常淡雅的感覺，簡約而不簡單，細節中透著幾分雅致。另外，該車端莊的內飾還輔以銀色飾條，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　雪鐵龍C3-XR平底三輻式方向盤采用皮質材質，看上去還不錯。

　　雪鐵龍C3-XR中控屏風格看起來非常簡明，使用嵌入式的設計，這款車型沒有標配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內飾顯得有些跟不上時代了，也影響了日常用車的便利性。同時中控屏配備了藍牙/車載電話。

　　該車標配了上坡輔助、藍牙/車載電話、發動機啟停技術等多項配置，配置達到了同級別主流水準。

　　該車配備了皮、織物座椅，相較于其他主流材質，皮和織物混搭的組合顯得比較個性。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，雪鐵龍C3-XR的車頭風格走了素雅路線，給人一種干干凈凈的感覺。雪鐵龍C3-XR的車尾采用了較為素雅的造型設計，整體看起雅致卻不顯單調。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

雪鐵龍C3-XR?2017款 230THP 自動先鋒型內部配置好不好，讓我們來看看廣大車主對2017款 230THP 自動先鋒型針對內部配置的看法吧：網友@清風烈酒°說道：“安全配置應該不錯，畢竟不是很懂。”

網友@傳說哥說道：“車身尺寸較小，車重1.2噸多點，駕馭起來非常靈活，方向盤指哪打哪非常精準，剎車也非常給力，一點就有沒有任何虛位。底盤采用的前麥弗遜獨立懸架+后扭力梁非獨立懸架，但是雪鐵龍的底盤調教功夫了得，過爛路和快速轉彎時的濾震和防側傾控制都很不錯。車子的鐵皮用料很足很厚實，隔音控制做的非常不錯，遠超同級別車型。在駕駛過程中的座椅支撐感也不錯，開長途也不會覺得很累，不過后排地臺的突起比較高，中間乘客乘坐會不舒服。空調十分給力，夏天開啟后車內冷卻很快。”

網友@bigcushion說道：“車子的舒適性可以，雖然減震不算特別軟，但是在好一些路況上行駛，車子的舒適性非常好，至于這車給我們家的感覺也很好”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）