2019款 330TSI 兩驅(qū)舒適版 國(guó)V?途昂動(dòng)力強(qiáng)嗎?途昂購(gòu)車手冊(cè)
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| 動(dòng)力底盤 | 2019款?途昂動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
| 內(nèi)部配置 | 2019款?途昂配置情況 | 獲取底價(jià) | |
| 空間 | 2019款?途昂空間大小 | 獲取底價(jià) | |
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| 參配數(shù)據(jù) | 2019款?途昂排量多少 | 獲取底價(jià) | |
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不知道大家會(huì)如何定義一輛好車,時(shí)尚的外觀或是精致的內(nèi)飾,又或者是豐富的配置表現(xiàn)?這些方面確實(shí)要有不錯(cuò)的表現(xiàn),但我認(rèn)為動(dòng)力和操控是最重要的,“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的,其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款途昂(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何。
途昂前臉呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格,穩(wěn)重且不失大方。
途昂車尾看起來頗具大方的感覺,尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,內(nèi)部細(xì)節(jié)豐富,點(diǎn)亮后很好地凸顯了整車的奢華格調(diào)。
途昂內(nèi)飾整體看上去比較莊重,看起來非常穩(wěn)重,讓人感到很舒服。
途昂配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力,峰值扭矩320牛·米,工信部綜合油耗7.5L/100km。
該車匹配7擋雙離合變速箱。
該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架。
看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結(jié)一番,途昂的車尾展現(xiàn)出了豪華的視覺效果,優(yōu)秀的設(shè)計(jì)讓整車的豪華感更加凸顯。途昂的前臉造型比較精致,看起來相當(dāng)誘人。如果你對(duì)這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
2019款 330TSI 兩驅(qū)舒適版 國(guó)V?途昂動(dòng)力強(qiáng)嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 330TSI 兩驅(qū)舒適版 國(guó)V針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@suncw說道:“油門踩到底,爆發(fā)力很強(qiáng),加速也很快。在安全和路況都很好的情況下,超車的感覺很好,一踩油門就能超車,非常的輕松。在這樣的爆發(fā)力下,車子依然保持的非常穩(wěn)定,方向盤也非常的穩(wěn)定,從操控性上來說,還是很不錯(cuò)的。而且減震系統(tǒng)對(duì)顛簸的吸收能力很強(qiáng),幾乎沒有什么顛簸?!?/p>
網(wǎng)友@lyxx_1982說道:“途昂雖然大了一點(diǎn),但是動(dòng)力還是不錯(cuò)的,畢竟大眾做的很好,動(dòng)力分配也很合理,開起來也不會(huì)有太大的負(fù)擔(dān),換擋也很順暢?!?/p>
網(wǎng)友@NCF0說道:“這輛車操控不錯(cuò),懸架適中,顛簸不大,四驅(qū)動(dòng)力強(qiáng)勁,起步快,響應(yīng)迅速,給人一種越野車的感覺。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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