2014款 E 400 L 運(yùn)動(dòng)豪華型?奔馳E級(jí)動(dòng)力好嗎?奔馳E級(jí)購(gòu)車(chē)手冊(cè)

　　隨著新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和下沉，在一些主打性價(jià)比的車(chē)型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，不過(guò)最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車(chē)型才有機(jī)會(huì)。作為一款中大型車(chē)，奔馳E級(jí)（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　奔馳E級(jí)前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)十分豪華。

　　奔馳E級(jí)車(chē)尾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配豪華的尾燈，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴勾勒出了時(shí)尚的造型。

　　奔馳E級(jí)內(nèi)飾顯得十分穩(wěn)重，看起來(lái)非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。

　　奔馳E級(jí)配備3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率333馬力，峰值扭矩480牛·米。

　　這款車(chē)匹配7擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車(chē)前懸架為三連桿式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車(chē)的亮點(diǎn)，奔馳E級(jí)的車(chē)尾給人一種很精致的感覺(jué)，造型看上去不僅時(shí)尚，而且設(shè)計(jì)感也很強(qiáng)。后排座椅方面，奔馳E級(jí)后排空間表現(xiàn)十分出色，能滿足日常生活中的大部分出行場(chǎng)景。如果你對(duì)這款車(chē)感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2014款 E 400 L 運(yùn)動(dòng)豪華型?奔馳E級(jí)動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2014款 E 400 L 運(yùn)動(dòng)豪華型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@willin1982說(shuō)道：“起步比較硬，不像寶馬那么舒服。”

網(wǎng)友@77惡客421說(shuō)道：“比英菲尼迪的方向盤(pán)要輕得多，操控也很好。”

網(wǎng)友@tang-wb說(shuō)道：“以前開(kāi)車(chē)講究的是駕駛感不是空間不是這車(chē)加長(zhǎng)肯定不是純粹的運(yùn)動(dòng)+懸架應(yīng)該會(huì)變硬方向盤(pán)比以前奔馳要輕些還是很舒服隨便踩剩下的交給車(chē)輪底盤(pán)調(diào)教的個(gè)人覺(jué)得可以很舒適不是很顛說(shuō)是有懸架軟硬調(diào)節(jié)但是是電腦自動(dòng)的運(yùn)動(dòng)+懸架應(yīng)該會(huì)變硬方向盤(pán)比以前奔馳要輕些還是很舒服運(yùn)動(dòng)+要變重；”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）