2020款 330TSI 兩驅(qū)豪華版?途昂X動(dòng)力好嗎?途昂X購(gòu)車(chē)手冊(cè)

　　縱觀眼下的汽車(chē)市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類(lèi)車(chē)型層出不窮。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出，車(chē)輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。如果你想買(mǎi)一輛中大型SUV，那可以了解下今天介紹的途昂X（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　途昂X前臉呈現(xiàn)出靈巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)雙幅式中網(wǎng)采用了黑色飾物進(jìn)行裝飾，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。

　　途昂X車(chē)尾呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合銀色飾條，通過(guò)細(xì)節(jié)元素的堆積，進(jìn)一步突出了它的時(shí)尚感。同時(shí)，采用了精細(xì)的尾燈設(shè)計(jì)，造型設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，視覺(jué)效果上凸顯了鮮明的高級(jí)感。

　　途昂X內(nèi)飾呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時(shí)尚感。同時(shí)，這款車(chē)精巧的內(nèi)飾還飾以銀色飾條，細(xì)節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　途昂X配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗7.7L/100km。

　　該車(chē)匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車(chē)懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，配置方面，途昂X標(biāo)配了前/后排頭部氣囊、胎壓顯示、主/副駕安全氣囊等配置。途昂X的車(chē)側(cè)看起來(lái)十分修長(zhǎng)，流暢的線條讓整車(chē)看起來(lái)極為協(xié)調(diào)。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2020款 330TSI 兩驅(qū)豪華版?途昂X動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 330TSI 兩驅(qū)豪華版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@55D00說(shuō)道：“動(dòng)力方面，我的車(chē)是2.0T，動(dòng)力是毋庸置疑的，四驅(qū)四驅(qū)雖然看起來(lái)很大，但是在起步的時(shí)候，并不會(huì)給人一種臃腫的感覺(jué)。”

網(wǎng)友@thxgqj說(shuō)道：“操控性很好，方向盤(pán)也很輕，雖然個(gè)頭比較大，但是在過(guò)彎的時(shí)候并沒(méi)有出現(xiàn)側(cè)傾。”

網(wǎng)友@nuangag說(shuō)道：“駕駛其實(shí)并不難，多功能方向盤(pán)不重，轉(zhuǎn)彎也很利索，轉(zhuǎn)彎也很順暢。剎車(chē)踏板和油門(mén)踏板都很輕，反應(yīng)也很靈敏，所以平時(shí)開(kāi)車(chē)習(xí)慣會(huì)更好一些。這樣車(chē)子坐起來(lái)也不會(huì)顛簸。不過(guò)，這輛車(chē)還是比較大的。像我這種身高175的人。尤其是在一些彎彎曲曲的地下停車(chē)場(chǎng)。偶爾有擦傷”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）