微藍(lán)6?2020款 插電混合車 互聯(lián)智慧型動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?微藍(lán)6購車手冊(cè)

　　對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款微藍(lán)6（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　微藍(lán)6車頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，屬于非常耐看的類型，配合鍍鉻飾條，十分亮眼。

　　微藍(lán)6車尾呈現(xiàn)出平滑的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合年輕的回旋鏢式尾燈，有不錯(cuò)的視覺效果。

　　微藍(lán)6內(nèi)飾看上去十分新潮，視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　微藍(lán)6搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)以及前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率102馬力，峰值扭矩143牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率178馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩405牛·米，工信部綜合油耗1.4L/100km，工信部純電續(xù)航里程60KM。

　　這款車匹配電子無級(jí)變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，微藍(lán)6的前臉看起來十分流暢，賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。同時(shí)，微藍(lán)6配備了倒車影像、全車車窗一鍵升降、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、自動(dòng)空調(diào)、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、負(fù)離子發(fā)生器等配置。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

微藍(lán)6?2020款 插電混合車 互聯(lián)智慧型動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 插電混合車 互聯(lián)智慧型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@michele.xu說道：“電車開的很輕，速度也很快，有時(shí)候客戶趕時(shí)間，他們的速度也是無敵的。方向盤輕巧，隔音效果也不錯(cuò)。”

網(wǎng)友@chenlin1234567說道：“方向盤很輕，但方向感很好。可能是因?yàn)殡姵囟荚谲嚨祝栽谵D(zhuǎn)彎的時(shí)候，或者是超車的時(shí)候，會(huì)有一種非常穩(wěn)定的感覺。店里的門很靈敏，一踩油門，車子就會(huì)加速，給人一種很舒服的感覺。”

網(wǎng)友@ccbkxt說道：“別克的底盤很好，手感也很好，完全不像其他電動(dòng)車那樣輕盈，剎車有些敏感，開慣了燃油車的他，開了兩天的微藍(lán)6就適應(yīng)了，開著安吉星或者鑰匙上的遙控啟動(dòng)功能，坐在車?yán)镆呀?jīng)很舒服了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）