2021款 長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版?Model Y底盤(pán)高嗎?Model Y購(gòu)車(chē)手冊(cè)

　　隨著新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和下沉，在一些主打性?xún)r(jià)比的車(chē)型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，不過(guò)最核心的技術(shù)，也就是汽車(chē)“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車(chē)型才可以。作為一款指導(dǎo)價(jià)34.79萬(wàn)元的車(chē)型，Model Y（詢(xún)底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

　　Model Y前臉呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看起來(lái)檔次感十足。

　　Model Y車(chē)尾顯得十分莊重，尾燈呈現(xiàn)出質(zhì)樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體的造型設(shè)計(jì)雖然素樸，但是點(diǎn)亮后的辨識(shí)度還是不錯(cuò)的。

　　Model Y內(nèi)飾看上去非常雅致，雖不華麗，但十分耐看。

　　Model Y搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備前感應(yīng)異步、后永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率431馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩545牛·米，工信部純電續(xù)航里程594Km。

　　該車(chē)匹配固定齒比變速箱。

　　這款車(chē)前后懸架分別使用了雙叉臂式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，Model Y的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源，視覺(jué)效果十分顯著。同時(shí)，Model Y搭載了電池預(yù)加熱、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、上坡輔助、全速域自適應(yīng)巡航、倒車(chē)影像、電動(dòng)后備廂、全車(chē)車(chē)窗一鍵升降、內(nèi)置行車(chē)記錄儀、電動(dòng)后備廂位置記憶、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等配置。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2021款 長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版?Model Y底盤(pán)高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@xsyxgs說(shuō)道：“加速、超車(chē)、超車(chē)，都很適合我的日常使用。動(dòng)力比油車(chē)簡(jiǎn)單多了。”

網(wǎng)友@4436712說(shuō)道：“直線加速，過(guò)彎加速，車(chē)身非常的穩(wěn)定，懸架也非常的好，整體感也很強(qiáng)。這個(gè)支撐力，比理想的 one要好得多。比一般的汽車(chē)要好得多。在高速行駛的時(shí)候，動(dòng)力比較穩(wěn)定，主要是輔助駕駛，這樣駕駛起來(lái)會(huì)更加的輕松。”

網(wǎng)友@yangiori說(shuō)道：“首先，在女朋友模式下，副駕駛座的感覺(jué)有些煩躁，她真的很挑剔，喜歡玩心跳。我開(kāi)車(chē)的感覺(jué)就是，這輛車(chē)的起步和加速度都很快，幾乎可以碾壓絕大多數(shù)的車(chē)輛，高速行駛時(shí)，轉(zhuǎn)彎的慣性并不好，沒(méi)有馬自達(dá)6那么流暢，坑坑洼洼的感覺(jué)非常真實(shí)，幾乎所有的顛簸都傳遞到了乘客們的身上。操控相對(duì)智能，輔助功能更多；”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）