長城C30?2010款 5座內飾材料怎么樣?長城C30購車手冊

　　結合現實生活客觀地看，我們會發現車輛的外觀更多的是帶有一種“面子”屬性，給予他人視覺上的享受。而我們的實際用車場景則是“開車”，因而內飾的風格、造型就顯得比較重要了。如果你正打算購買一款緊湊型車，那不妨來看看今天介紹的這輛長城C30（詢底價|查參配）。

　　長城C30內飾設計走了干練路線，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。

　　長城C30方向盤采用了皮質材質，質感方面還算可以。

　　長城C30儀表盤呈現出樸素的設計風格，整體風格雖然比較簡單，但功能比較全面。

　　這款配置車型沒有搭載中控液晶屏，需要后期加裝，不但讓內飾看起來有些落伍，也影響了日常駕駛時的用車便利性。

　　這款車配備了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質感卻顯得好很多。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　長城C30后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。

　　除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，長城C30的內飾彰顯了簡約的氣質，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。長城C30的車側看起來十分素雅，顯得簡約且耐看。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

長城C30?2010款 5座內飾材料怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2010款 1.5L 手動 精英型針對內飾的看法吧：網友@walzx1004說道：“10款的座椅時間開長了明顯的感覺不舒服，特別是腰部很是酸痛不知道在后面的13款上有沒有得到改進，整車的隔音相對來說也差一點畢竟整車的價格是放在那的，懸掛避震來說都比較的硬，在通過顛簸不平的路面的時候應該說絕大部分都通過車身傳遞給了人而沒有被車的懸掛系統所吸收！”

網友@胖仔仔說道：“價格擺在那里，所以內飾的硬塑料用得比較多，但座椅和方向盤是PU皮的，后視鏡外帶轉向燈的設計很好，顯得有檔次。車內銀色扶手真不好，容易掉色且露出黑色來，沒開幾個月就這樣，到現在為止也沒有管過，等有興趣時做個碳纖維貼一下吧，反正成本也不多。”

網友@llggmmlyf說道：“內飾顏色搭配還可以接受，用料硬塑多，手感差！感覺到處是硬硬的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）