勝達?2020款 380 TGDi DLX 自動四驅智尊PLUS（HTRAC）動力強嗎?勝達購車手冊

　　縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產品品質，那么優秀的動力和操控表現就自然是十分必要的。今天就帶大家來看看這款勝達（詢底價|查參配）。

　　勝達前臉風格走了沉穩路線，較大的多邊形格柵飾以鍍鉻飾條，視覺效果很搶眼。

　　勝達車尾呈現出虎實的設計風格，配合飾條，線條平直有力，盡顯硬朗氣息。同時，采用了精致的尾燈設計，造型十分時尚，點亮之后的視覺效果也很好。

　　勝達內飾看上去頗具莊重的感覺，對稱式中控臺飾以銀色飾條，顯得端莊大方。

　　勝達配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率230馬力，峰值扭矩353牛·米，工信部綜合油耗8.9L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結，勝達的車頭看起來頗具大氣的感覺，看起來較為穩重。功能配置方面，勝達標配了車道保持輔助系統、前排側氣囊、車道偏離預警系統、主動剎車/主動安全系統、主/副駕安全氣囊、被動行人保護等配置。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

勝達?2020款 380 TGDi DLX 自動四驅智尊PLUS（HTRAC）動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 380 TGDi DLX 自動四驅智尊PLUS（HTRAC）針對動力底盤的看法吧：網友@jq2001_78說道：“操控感很好，不像開大車，剎車和以前的車一模一樣，給人一種很安全的感覺，各種輔助邏輯都很清晰，很實用。”

網友@oi0980說道：“他熱血沸騰，分分鐘就能超車，背摔骨折，選大圣是正確的選擇。”

網友@yfli97n說道：“很久以前開的35號車不在同一起跑線上；”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）