MINI ?2022款 改款 2.0T COOPER S 經典派 五門版動力強不強?MINI 購車手冊

　　隨著經濟的發展，對于國內的消費者而言，汽車已經是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們去許多地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。今天為大家介紹的是MINI（詢底價|查參配） ，它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　MINI車頭呈現出新潮的設計風格，同時網狀中網輔以黑色飾物，多了一些新鮮感，整體的設計非常動感活潑，很抓眼球。

　　MINI車尾呈現出動感的設計風格，配合年輕的尾燈，營造出非常不錯的運動氛圍。

　　MINI內飾給人一種非常酷炫的感覺，整體的造型設計十分動感。

　　MINI配備2.0T L4發動機，發動機最大功率192馬力，峰值扭矩280牛·米，工信部綜合油耗6.2L/100km。

　　這款車匹配7擋濕式雙離合變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，MINI 的車側給人一種非常年輕的感覺，整體設計采用了很多運動、個性的視覺元素，很符合當下年輕化的潮流。接下來看下配置，MINI 配備了無鑰匙啟動系統、胎壓顯示、剎車輔助、藍牙/車載電話、前排頭部氣囊、CarPlay、CarLife、定速巡航、牽引力控制、上坡輔助等配置，配置表現還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

MINI ?2022款 改款 2.0T COOPER S 經典派 五門版動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2022款 改款 2.0T COOPER S 經典派 五門版針對動力底盤的看法吧：網友@China﹏妖皇說道：“操控方面一直秉持著自己的追求，開mini和開別的車真的不一樣，底盤扎實的程度你難以想象，真的像在開卡丁車。”

網友@老飛鴿說道：“車子的操控難度并不高，新車買來以后稍微熟練一下，很快就能上手了。而且車子還會帶有一些輔助功能系統，能夠讓操控更加輕松。”

網友@zjy007說道：“雖然我挺喜歡開快車的，但是市區的道路條件有限，也不可能開得很快。等紅綠燈的時候，我就發現的這車的起步很快，能遠遠地把其他車子甩在后面。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）