2011款 2.4L 經(jīng)典升級(jí)版?自由客有什么功能?自由客購車手冊(cè)

　　實(shí)際上，不同的人群有著不一樣的用車需求，在評(píng)價(jià)一款車的好壞時(shí)，當(dāng)然存在很多的參考指標(biāo)，動(dòng)力、空間、外觀等等都可以成為我們衡量的依據(jù)。這其中，豐富的配置是不少消費(fèi)者都追求的存在，畢竟它確實(shí)可以給我們帶來更舒適的用車體驗(yàn)。如果你正在關(guān)注自由客（詢底價(jià)|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　自由客內(nèi)飾顯得頗具青春的感覺，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　自由客方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感方面還算可以。

　　這款車型沒有標(biāo)配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內(nèi)飾顯得有些跟不上時(shí)代了，也影響了日常用車的便利性。此外，自由客還配備了藍(lán)牙/車載電話。

　　這款車標(biāo)配了上坡輔助、胎壓報(bào)警、藍(lán)牙/車載電話等多項(xiàng)配置，配置滿足日常使用還是足夠的。

　　自由客配備單天窗，對(duì)車內(nèi)采光和通風(fēng)都有一定幫助，能提升乘客的乘坐體驗(yàn)。

　　這款車采用了織物座椅，雖然沒有皮質(zhì)座椅顯得“高級(jí)”，但冬天不冷夏天不熱也是其一大優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，后排座椅方面，自由客后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。功能配置方面，自由客配備了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報(bào)警。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2011款 2.4L 經(jīng)典升級(jí)版?自由客有什么功能，讓我們來看看廣大車主對(duì)2011款 2.4L 經(jīng)典升級(jí)版針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@高大炮說道：“操控和舒適永遠(yuǎn)是對(duì)立面，這車減震比其他同級(jí)別suv硬點(diǎn)兒，具體感覺上就是有彈性。拐彎的時(shí)候重心轉(zhuǎn)移的沒有crv之類的明顯，但換來的可能就是顛簸路面后排乘客稍微不是那么沙發(fā)。噪音控制：市區(qū)行駛隔音還是說得過去的，但這方頭方腦的造型，高速上風(fēng)噪就要比轎車吵了。一百公里可以正常交談，一百二時(shí)候得稍微提點(diǎn)兒嗓門兒。再高沒來過。空調(diào)：空調(diào)得表揚(yáng)，夏天制冷不用說，冬天暖風(fēng)上的很快。打著車走個(gè)一輛公里暖風(fēng)就出來了。”

網(wǎng)友@穿越煉獄說道：“前面說到了前排座椅絕對(duì)舒服，因?yàn)橹黢{駛席是六項(xiàng)調(diào)節(jié)的，副駕駛席四項(xiàng)調(diào)節(jié)，理論上夠用了。后排除了中央杯架比較雞肋外，后排靠背太直，長途乘坐，腰會(huì)很不舒服。”

網(wǎng)友@穿越煉獄說道：“好在自由客的配置不錯(cuò)，配置雖不及合資品牌的高配，但比起合資的中低配來說，超出了很多。個(gè)人感覺很值，基本上都有，至于有些同學(xué)可能喜歡一些高科技的配置，我認(rèn)為不實(shí)用，因?yàn)槲沂冀K堅(jiān)信最原始的，最機(jī)械的才是最可靠的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）