途昂?2020款 改款 530 V6 四驅旗艦版動力強不強?途昂購車手冊

　　隨著新技術的開發和下沉，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，不過最核心的技術，也就是汽車“三大件”上所應用的技術，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。今天介紹的這款途昂（詢底價|查參配），指導價為44.99萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　途昂前臉呈現出豪華的設計風格，看起來十分豪華。

　　途昂車尾呈現出精巧的設計風格，配合精細的尾燈，通過細節元素的堆積，進一步突出了它的時尚感。

　　途昂內飾呈現出莊重的設計風格，顯得端莊且耐看。

　　途昂配備2.5T V6發動機，發動機最大功率299馬力，峰值扭矩500牛·米，工信部綜合油耗9.9L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，途昂的車尾采用精致的造型設計，融入了豐富的設計元素，時尚感更上一層樓。途昂的車側彰顯了修長的氣質，流暢的線條有效地拉伸了側面視覺長度。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

途昂?2020款 改款 530 V6 四驅旗艦版動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2020款 改款 530 V6 四驅旗艦版針對動力底盤的看法吧：網友@awbawbawb說道：“開的很穩，還是大眾的風格，雖然很大很重，但是并沒有影響我開途昂的感覺，2.0T的動力，讓我可以隨心所欲的駕駛，加速的速度也很快，和網上那些噴子說的完全不一樣。”

網友@nissango說道：“龐大的身軀肯定會影響到車身的靈活性，尤其是在擁擠的市區，這就有點麻煩了，而且7擋雙離合變速箱在低速行駛的時候會有明顯的頓挫感，所以駕駛起來會受到一定的影響，說白了，就是開起來沒有那種“行云流水”的感覺。”

網友@lyxx_1982說道：“途昂雖然大了一點，但是動力還是不錯的，畢竟大眾做的很好，動力分配也很合理，開起來也不會有太大的負擔，換擋也很順暢。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）